Chính thức hợp long cây cầu cuối tuyến của cao tốc Vân Đồn – Móng Cái

Tuyến Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, được xác định là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược trong sự phát triển KT-XH của tỉnh Quảng Ninh và khu vực. Đây cũng là 1 trong 3 dự án công trình giao thông động lực, trọng điểm đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung quyết liệt chỉ đạo hoàn thành vào cuối năm 2021.

Cầu Ka Long 2 tại Km 148+600 thuộc dự án cao tốc Tiên Yên- Móng Cái do Công ty TNHH Đầu tư và phát triển hạ tầng Vân Đồn là chủ đầu tư, tư vấn giám sát là Tedi- tedi north- Apeco, nhà thầu thi công là Công ty 479 Hòa Bình. Cầu được thiết kế làm 2 đơn nguyên riêng biệt, chiều dài 410,7 m, chiều rộng 27 m. Cầu chính sử dụng dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, cầu dẫn là dầm bê tông dự ứng lực chữ I đúc sẵn, nhịp 33 m. Cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn của đường cao tốc

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội đi Móng Cái xuống còn khoảng 3 giờ, kết nối với các khu kinh tế trọng điểm, tạo thuận lợi giao thông đường bộ từ hướng Lạng Sơn đi Móng Cái, Vân Đồn, Hạ Long, sân bay Vân Đồn, cảng Hải Phòng; Kết nối cửa ngõ giao thương của Việt Nam, ASEAN với Trung Quốc, tạo động lực phát triển KT-XH, kết nối các khu kinh tế trọng điểm và thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước đến nghiên cứu đầu tư tại các địa phương có tuyến cao tốc đi qua./.