Công nghiệp ô tô, cơ khí có nhiều tiềm năng hợp tác với Cộng hòa Áo

Cộng hòa Áo tham gia khối EU với nền kinh tế phát triển và ổn định, đã được Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp quốc (UNIDO) xếp hạng là nước công nghiệp phát triển với chính sách phúc lợi xã hội cao. Ở Áo, dịch vụ chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu GDP (khoảng 70%), tiếp đến là công nghiệp (28-30%) và nông nghiệp (trên dưới 1%). Xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ chiếm hơn 50% GDP.

Theo Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam, các ngành công nghiệp quan trọng của Áo là cơ khí và chế tạo máy móc, sắt thép và kim loại màu, ô tô, năng lượng, điện và điện tử,… Riêng ngành sắt thép và chế tạo máy móc, ô tô chiếm gần 40% trong tổng giá trị sản xuất công nghiệp.

Đặc biệt, Áo luôn chú trọng lĩnh vực nghiên cứu và phát triển (R&D). Liên kết giữa doanh nghiệp và cơ sở nghiên cứu tại Áo rất chặt chẽ và hiệu quả, chủ yếu tập trung vào khoa học ứng dụng và được triển khai tại các cụm nghiên cứu - sản xuất rải rác trên toàn lãnh thổ. Theo đánh giá thường niên của EU, Áo có thế mạnh nghiên cứu trong các lĩnh vực ô tô, năng lượng, môi trường, xây dựng, giao thông vận tải, công nghệ mới, nông nghiệp công nghệ cao, công nghệ thông tin và truyền thông.

Các chuyên gia nghiên cứu thị trường ở Áo cũng cho biết, những ngành mũi nhọn như ô tô, cơ khí là các dự án có tiềm năng, triển vọng hợp tác giữa Áo và Việt Nam. Đáng chú ý, công nghiệp ô tô đang là ngành trụ cột chính giúp Áo phát triển và khẳng định vị trí của mình trên thế giới là trình độ phát triển cao của ngành ô tô và phương tiện vận tải thông minh.

Hiện nay, công nghệ ô tô Áo có mức độ hấp dẫn mạnh đối với các công ty quốc tế, nhờ chất lượng rất cao và lực lượng công nhân có tay nghề cao. Ngành sản xuất ô tô, bao gồm cả ngành cung cấp linh kiện, nằm trong 3 ngành công nghiệp dẫn đầu của Áo. Cứ 9 người Áo thì có một người làm việc trong ngành công nghiệp ô tô.

Áo cũng là nơi thử nghiệm đa dạng nhất tại châu Âu cho việc xe tự lái, pin hiệu suất cao và sử dụng trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực giao thông. Hơn 1.600 bằng sáng chế đã được đăng ký trong lĩnh vực ô tô trong giai đoạn từ năm 2011-2015.

Các nhà cung cấp linh kiện ô tô của Áo nổi tiếng là đối tác tin cậy trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt. AVL List, Miba, Pankl Racing và TTTech của Áo đã trở thành đối tác không thể thiếu trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Công nghiệp ô tô Áo đã đạt sản lượng 2,4 triệu xe ô tô từ năm 1980; Tỷ lệ xuất khẩu là 90% cho xe lắp ráp tại Áo; Giá trị sản xuất khoảng 25,5 tỷ Euro/năm.

Trong hợp tác với Việt Nam, AVL List và Magna Steyr đang giúp VinFast thiết kế động cơ và hệ thống hộp số, hợp tác sản xuất pin cho xe điện. Với năng lực cạnh tranh dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực linh kiện ô tô, có năng lực sản xuất hầu như tất cả các linh kiện với chất lượng cao và đúng thời hạn. Đối với loại xe 4 bánh, mỗi chiếc xe thứ hai trên thế giới đều sử dụng hế thống truyền động do Áo sản xuất. Do đó, Áo là đối tác tiềm năng và có thể đáp ứng nhu cầu phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam.

Ngoài công nghiệp ô tô, Áo nổi bật với môi trường và các chính sách tốt cho công nghiệp 4.0. Với cơ sở hạ tầng hiện đại, lịch sử phát triển ngành tự động hóa lâu đời và sự liên kết đồng bộ giữa các doanh nghiệp và đơn vị nghiên cứu, Áo là một quốc gia đứng đầu EU trong lĩnh vực công nghiệp 4.0. Điển hình trong công nghiệp 4.0 của Áo là các nhà máy với mô hình sản xuất thông minh kết hợp sản xuất truyền thống với điều hành qua không gian mạng.

Để có thêm thông tin về thị trường Áo làm cơ sở cho sự hợp tác tiềm năng đối với các doanh nghiệp Việt Nam, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng (Bộ Công Thương) lưu ý, theo Khoản 1, Điều 5, Đạo luật Cartel Liên bang Áo, việc lạm dụng vị trí thống lĩnh sẽ bị nghiêm cấm khi doanh nghiệp áp đặt giá mua hoặc giá bán hoặc các điều khoản kinh doanh khác trong khi các hành vi này rất khó xảy ra nếu có sự cạnh tranh hiệu quả, nhất là khi so sánh với hành vi của doanh nghiệp tại các thị trường khác tương đương nơi có sự cạnh tranh hiệu quả.

Cùng với đó, hành vi hạn chế sản xuất, giới hạn thị trường hoặc cản trở phát triển kỹ thuật dẫn đến gây bất lợi cho người tiêu dùng; Phân biệt đối xử các đối tác hợp đồng khác nhau bằng cách áp dụng các điều khoản kinh doanh khác nhau cho các giao dịch tương đương; Áp đặt điều kiện ký kết hợp đồng đối với các bên khác của hợp đồng phải chấp nhận các nghĩa vụ bổ sung, nhưng bản chất cũng như mục đích thương mại không liên quan đến đối tượng của hợp đồng… cũng là những hành vi bị cấm tại Áo.

Mới đây, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ dẫn đầu Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội Việt Nam tham dự Hội nghị các Chủ tịch Quốc hội thế giới lần thứ 5 tại Cộng hòa Áo, thăm làm việc với Nghị viện châu Âu (EP), và một số nước khác, để nâng tầm quan hệ về mọi mặt với các thành viên EU. Với các thế mạnh trên, Áo thực sự là đối tác đáng quan tâm để hợp tác phát triển của ngành cơ khí Việt Nam./.