Đầu tư cho thu phí tự động không dừng để xóa bỏ xe quá tải

Bộ GTVT mới công bố Danh mục Dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc - giai đoạn 1 áp dụng đối với Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOO (Xây dựng – Sở hữu – Kinh doanh).

Theo Bộ GTVT, Dự án nhằm hiện đại hóa hệ thống thu phí và kiểm soát tải trọng xe. Đồng thời, hạn chế ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, tiết kiệm chi phí tham gia giao thông, tạo thuận lợi và minh bạch việc thu phí, cũng như kiểm soát tải trọng xe, từng bước xóa bỏ tình trạng xe quá tải và quản lý được các loại xe lưu thông, thông tin đăng kiểm phương tiện, thống kê lưu lượng xe giám sát tốc độ…

Dự kiến ở giai đoạn 1 trên QL1 sẽ bố trí 3 làn thu phí mỗi chiều xe chạy, bao gồm 1 làn thu phí tự động, 1 làn thu phí một dừng (có nhân viên thu vé) và 1 làn thu phí hỗn hợp. Đối với đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên sẽ bố trí 2 làn thu phí mỗi chiều xe chạy (gồm 1 làn thu phí tự động và 1 làn thu phí hỗn hợp).

Hệ thống điều hành tại các Trạm thu phí (Hệ thống Front-end) sẽ thu thập tất cả các dữ liệu tại trạm như hình ảnh, biển số, tốc độ xe, phí qua trạm, tải trọng xe..., sau đó xử lý, định dạng dữ liệu và gửi về hệ thống Back-end để quản lý qua hệ thống đường truyền dữ liệu.

Dự án có tổng mức đầu tư là 1.466 tỷ đồng. Thời gian lập báo cáo nghiên cứu khả thi, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, xây dựng và lắp đặt thiết bị trong 2 năm 2015-2016./.