Khu thương mại tự do - Động lực mới phát triển ngành logistics Đà Nẵng

Diễn đàn thu hút 350 đại biểu là lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương, lãnh đạo các tỉnh khu vực miền Trung, các hiệp hội Logistics, viện nghiên cứu tham dự.

Việt Nam được đánh giá là một thị trường có nhiều tiềm năng để phát triển dịch vụ logistics. Năm 2023, chỉ số hiệu quả logistics của nước ta đạt 3,3 điểm, đứng thứ 43/154 quốc gia và vùng lãnh thổ, đứng thứ 5 trong các nước ASEAN. Tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ bình quân hàng năm đạt 14% - 16%/năm, đóng góp quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam. Các doanh nghiệp dịch vụ logistics cũng đang nỗ lực chuyển đổi phương thức hoạt động, tăng cường đầu tư trang thiết bị, chú trọng đào tạo phát triển nhân lực, tích cực chuyển đổi số và chuyển đổi xanh nhằm thích ứng với điều kiện phát triển mới, đáp ứng nhu cầu, tiêu chuẩn ngày càng cao của khách hàng.

Tuy nhiên, ngành logistics còn bộc lộ những hạn chế như: Phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, chi phí cao, năng lực cạnh tranh hạn chế, liên kết với các ngành hàng xuất khẩu chưa chặt chẽ, thiếu nhân lực chất lượng cao,...

Phát biểu tại diễn đàn, ông Trương Thanh Hoài, Thứ trưởng Bộ Công Thương nhấn mạnh: “Việc phát triển mô hình các khu thương mại tự do sẽ là cơ hội thuận lợi đưa ngành dịch vụ logistics Việt Nam nói chung, Đà Nẵng nói riêng phát triển và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng logistics toàn cầu. Diễn đàn hôm nay là cơ hội để thành phố Đà Nẵng tiếp nhận, chia sẻ, đề xuất từ các bộ ngành, chuyên gia trong và ngoài nước, các nhà đầu tư, doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực Logistics qua đó sẽ thu được được những kiến thức bổ ích, những mối quan hệ mới và những ý tưởng đột phá để cùng nhau phát triển”.

Tham luận tại Diễn đàn, Tiến sĩ Trần Thị Hồng Minh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương cho rằng, mô hình khu thương mại tự do đã chứng minh vai trò quan trọng trong thúc đẩy kinh tế - xã hội tại nhiều quốc gia. Với nhiều quốc gia, khu thương mại tự do là công cụ chiến lược để gia tăng năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Nằm ở vị trí trung tâm miền Trung Việt Nam, Đà Nẵng sở hữu nhiều lợi thế để phát triển thành một khu thương mại tự do tiên phong, tạo động lực mạnh mẽ cho ngành logistics và kinh tế khu vực. Đặc biệt, vị trí chiến lược của Đà Nẵng với hệ thống cảng biển và giao thông thuận lợi giúp kết nối dễ dàng với các khu vực kinh tế trọng điểm khác, không chỉ trong nước mà còn quốc tế. Đây là điều kiện quan trọng giúp Đà Nẵng thu hút các nhà đầu tư, tận dụng tối đa tiềm năng thương mại và logistics.

Với mô hình khu thương mại tự do Đà Nẵng, Tiến sĩ Trần Thị Hồng Minh nhấn mạnh: Đầu tư vào hạ tầng logistics hiện đại là yếu tố then chốt. Hạ tầng không chỉ bao gồm cảng biển và sân bay, mà còn là hệ thống giao thông kết nối, kho bãi và các trung tâm phân phối tiên tiến. Hạ tầng đồng bộ và hiện đại sẽ giúp giảm chi phí lưu kho, rút ngắn thời gian vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh của khu thương mại tự do.

“Việc phát triển bền vững và áp dụng các tiêu chuẩn môi trường cao trong khu thương mại tự do Đà Nẵng là một yêu cầu rất quan trọng. Xu thế các doanh nghiệp nói chung cũng như các doanh nghiệp trong khu thương mại tự do phải tuân thủ ngày càng cao, chặt chẽ các quy định toàn cầu liên quan tới phát triển bền vững. Đà Nẵng thực hiện nội dung này một cách triệt để ngay từ đầu sẽ tạo ra lợi thế rất lớn cho doanh nghiệp. Đà Nẵng nên khuyến khích sử dụng năng lượng tái tạo”, Tiến sĩ Trần Thị Hồng Minh nói.

Ông Trần Chí Cường, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cho biết, thành phố đang tham vấn các nhà nghiên cứu, tham khảo các mô hình đã thành công. Diễn đàn này là cơ hội để Đà Nẵng tiếp tục tham vấn, phấn đấu hoàn thiện đề án để hình thành khu thương mại tự do trình Thủ tướng Chính phủ vào cuối năm nay:

“Hiện nay, thành phố Đà Nẵng đang phối hợp các bộ ngành và ngay nội tại của thành phố Đà Nẵng cũng đang cụ thể hóa, chi tiết hóa các chính sách đã được ban hành, cho phép áp dụng trong Nghị quyết 136 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng. Khu thương mại tự do đang được tiến hành ở góc độ xác định vị trí để làm sao đảm bảo đúng yêu cầu của của khu thương mại tự do gắn với cảng biển và sân bay quốc tế. Nghiên cứu xác định quỹ đất, nội hàm từng phân khu của khu thương mại tự do, cũng như các lĩnh vực cần thu hút đầu tư vào từng phân khu đó để lựa chọn được nhà đầu tư chiến lược”, ông Trần Chí Cường nêu rõ.

Trong khuôn khổ diễn đàn, thành phố Đà Nẵng ra mắt Ban Chỉ đạo phát triển ngành Logistics thành phố Đà Nẵng.