Sợ cháy nổ, Piaggio thu hồi xe

Ngoài những mẫu xe tay ga với dung tích động cơ trên 100cc, Piaggio cũng có những chiếc xe tương đương nhưng với dung tích động cơ chỉ 50cc như Vespa LX50, Vespa S50 và Vespa Fly50. Khi giới thiệu những sản phẩm này, Piaggio muốn đề cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Tuy nhiên, trong một diễn biến xấu mới đây, các kỹ sư của Piaggio đã phát hiện ra có lỗi nằm trong hệ thống đánh lửa động cơ. Điều đáng tiếc là hiện nay cả 3 mẫu xe 50cc này của Piaggio đều sử dụng cùng động cơ 4 thì nên khả năng cùng gặp lỗi này của 3 mẫu xe LX50, S50 và Fly50 là rất cao.

Theo các tài liệu của Cục an toàn Giao thông Quốc gia  Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration - Mỹ) thì những bộ đánh lửa trên các mẫu xe này có thời gian đánh lửa bị sai lệch so với tiêu chuẩn, và điều này có thể là nguy cơ tiềm ẩn cho việc cháy, nổ xe.

Ngoài những mẫu xe tay ga với dung tích động cơ trên 100cc, Piaggio cũng có những chiếc xe tương đương nhưng với dung tích động cơ chỉ 50cc như Vespa LX50, Vespa S50 và Vespa Fly50. Khi giới thiệu những sản phẩm này, Piaggio muốn đề cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Tuy nhiên, trong một diễn biến xấu mới đây, các kỹ sư của Piaggio đã phát hiện ra có lỗi nằm trong hệ thống đánh lửa động cơ. Điều đáng tiếc là hiện nay cả 3 mẫu xe 50cc này của Piaggio đều sử dụng cùng động cơ 4 thì nên khả năng cùng gặp lỗi này của 3 mẫu xe LX50, S50 và Fly50 là rất cao.

Theo các tài liệu của Cục an toàn Giao thông Quốc gia  Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration - Mỹ) thì những bộ đánh lửa trên các mẫu xe này có thời gian đánh lửa bị sai lệch so với tiêu chuẩn, và điều này có thể là nguy cơ tiềm ẩn cho việc cháy, nổ xe./.