Đến ngày 30/1, 2 đơn vị đóng tàu là Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Bộ Công an) và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương đã hoàn thành việc sửa chữa, thay máy mới và sơn lại 20 tàu vỏ thép 67 của ngư dân tỉnh Bình Định bị hư hỏng. Hiện còn 1 tàu vỏ thép của ngư dân Nguyễn Văn Lý, huyện Phù Cát đã sửa chữa xong nhưng ngư dân chưa hạ thủy cho tàu ra khơi.

Cụ thể, 5 tàu vỏ thép do Công ty TNHH Đại Nguyên Dương sửa chữa, đơn vị này đã sơn lại toàn bộ thân vỏ tàu, sửa chữa một số hư hỏng theo đề nghị của ngư dân. Đối với 16 tàu vỏ thép do Công ty TNHH MTV Nam Triệu, Bộ Công an sửa chữa, 4 tàu cuối cùng đã xuống nước tại Nhà máy đóng tàu Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.

Dự kiến, ngày 4/2 tới, Công ty TNHH MTV Nam Triệu sẽ hạ thủy 4 tàu vỏ thép được sửa chữa tại Nhà máy đóng tàu Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. 4 tàu cuối cùng này được thay máy chính mới và đang trong giai đoạn hoàn chỉnh, chờ ngày hạ thủy.

Tuy nhiên, trong số các tàu sửa chữa xong đã ra khơi thì 1 tàu của ngư dân Phan Lùn ở huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định lại bị hỏng phải lai dắt vào Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Ông Trần Văn Phúc, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Bình Định cho biết, chiếc tàu này đang nằm ở Côn Đảo, chưa xác định rõ nguyên nhân.

“Theo tổ giám định, tất cả các tàu hiện nay đã được kiểm tra cơ bản theo thẩm định và đã khắc phục đạt kết quả như ban đầu. Đối với tàu của ông Phan Lùn đã thay mới hoàn toàn máy mới, hộp số mới, nhưng theo phản ánh của ngư dân hiện hộp số không còn nhớt nên lại bị hỏng. Sở sẽ nắm lại cụ thể, chi tiết và kiểm tra cụ thể để có hướng giải quyết”, ông Phúc cho biết./.

Cận cảnh những con tàu thép hỏng nằm bờ ở Bình Định

Ngư dân Bình Định thì "ngồi trên đống lửa" vì vừa không có phương tiện đánh bắt vừa chịu áp lực trả nợ đè nặng.