Lexus gây thất vọng vì công nghệ an toàn

Hệ thống này vốn đã được một số hãng như Volvo hay Mercedes áp dụng từ lâu, hoạt động dựa trên nguyên tắc sử dụng camera để "quét" các chướng ngại vật trên đường. Tuy nhiên, Lexus đã trang bị thêm cho hệ thống này một rađa hồng ngoại để phát hiện được vật cản khi điều kiện ánh sáng yếu. Hãng tuyên bố rằng hệ thống của họ có thể hoạt tránh được các va chạm với người đi bộ và các chướng ngại vật ở tốc độ 40 km/h trở xuống.

Tuy nhiên trong bài test của tổ chức đánh gía Consumer Reports, hệ thống phanh tự động của Lexus đã hoạt động không được như mong đợi. Với vật cản là một hình nộm mô phỏng người băng qua đường, qua nhiều lần thử nghiệm khác nhau ở tốc độ 40 km/h, hệ thống này đã thể hiện những kết quả trái ngược nhau. Thậm chí theo Consumer Reports, nhiều lúc chiếc xe còn đâm vào hình nộm ở tốc độ chỉ 16 km/h!

 

Để so sánh, hệ thống tương tự được trang bị trên chiếc Mercedes S550 đã thể hiện xuất sắc qua các bài kiểm tra của Consumer Reports vào năm ngoái. Lexus bao biện rằng hệ thống của họ vẫn còn đang được phát triển thêm, mặc dù họ đã bán kèm hệ thống này trong một gói trang bị an toàn tuỳ chọn có gía lên tới 6.500 USD trên một số dòng xe!

  Tuy nhiên, dù sao đi nữa, hệ thống này cũng chỉ có tác dụng hỗ trợ người lái trong các tình huống khẩn cấp. Chính vì vậy, khi điều khiển xe, bạn cần phải luôn tập trung vào con đường trước mặt, cũng như có khả năng phán đoán để có thể tránh được những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra./.