Malaysia nghiên cứu thử nghiệm xe bay Trung Quốc trong cuộc đua hàng không đô thị
VOV.VN - Một số doanh nghiệp Trung Quốc đã tiếp cận Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI) với mong muốn sử dụng Malaysia làm nơi thử nghiệm công nghệ di chuyển hàng không đô thị, trong đó có xe bay. Các cuộc trao đổi hiện vẫn đang ở giai đoạn đầu.
Doanh nghiệp Trung Quốc muốn thử nghiệm xe bay tại Malaysia
Thứ trưởng Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia (MITI), ông Sim Tze Tzin, tiết lộ một số doanh nghiệp Trung Quốc đã chủ động làm việc với cơ quan này để tìm hiểu khả năng đưa các công nghệ hàng không đô thị vào thử nghiệm tại Malaysia. Trong số đó có công nghệ xe bay, một lĩnh vực đang được nhiều quốc gia quan tâm trong quá trình phát triển nền kinh tế hàng không tầm thấp.
Theo ông Sim, các doanh nghiệp Trung Quốc không chỉ quan tâm đến việc thử nghiệm công nghệ mà còn đang xem xét khả năng xây dựng hoạt động sản xuất và dịch vụ tại Malaysia. Tuy nhiên, những cuộc thảo luận hiện vẫn ở giai đoạn ban đầu và chưa có quyết định chính thức về dự án cụ thể nào.
Thông tin được đưa ra trong sự kiện khởi động quá trình xây dựng Lộ trình Phát triển Hàng không Vũ trụ Malaysia cho nền kinh tế tầm thấp (LAE) và số hóa lĩnh vực bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu (MRO). Malaysia đang xây dựng một lộ trình quốc gia cho nền kinh tế tầm thấp, trong đó nghiên cứu kinh nghiệm từ Trung Quốc, Anh, Nhật Bản, Đức và Singapore. Phạm vi nghiên cứu bao gồm hệ thống máy bay không người lái, drone, phương tiện di chuyển hàng không đô thị và công nghệ bay tự động. Lộ trình dự kiến hoàn tất vào cuối năm nay và bắt đầu được triển khai từ năm 2027.
Malaysia thận trọng với công nghệ xe bay
Dù kỳ vọng vào tiềm năng của hàng không tầm thấp, MITI cho rằng Malaysia vẫn còn rất nhiều vấn đề cần giải quyết trước khi những phương tiện như xe bay có thể được đưa vào hoạt động rộng rãi.
Ông Sim nhấn mạnh yếu tố an toàn và cho rằng cơ quan quản lý cùng ngành công nghiệp cần phối hợp chặt chẽ. Khi các phương tiện bay được sử dụng để vận chuyển người hoặc hàng hóa trong khu vực đô thị, những rủi ro liên quan đến an toàn hàng không, kiểm soát hoạt động bay và khả năng xảy ra sự cố cần được đánh giá kỹ lưỡng.
Malaysia vì vậy không chỉ muốn theo kịp xu hướng công nghệ mà còn phải xây dựng một hệ thống quy định phù hợp trước khi cho phép các hoạt động thử nghiệm và thương mại hóa quy mô lớn. Đây không phải lần đầu tiên Malaysia gây chú ý với ý tưởng xe bay. Khoảng bảy năm trước, một nguyên mẫu được giới thiệu tại triển lãm hàng hải và hàng không quốc tế Langkawi 2019 (LIMA 19) từng khiến dư luận đặc biệt quan tâm.
Đến tháng 11/2019, thông tin được công bố cho thấy phương tiện được nhắc tới thực chất là EHang 216, một mẫu máy bay chở khách không người lái do công ty Trung Quốc Beijing Yi-Hang Creation Science & Technology phát triển. Tuy nhiên, trước thời điểm dự kiến thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia (CAAM) cho biết EHang 216 chưa được cấp phép bay.
Malaysia muốn đón đầu nền kinh tế hàng không tầm thấp
Việc các doanh nghiệp Trung Quốc tiếp cận MITI cho thấy Malaysia đang có cơ hội trở thành một trong những địa điểm thử nghiệm và phát triển công nghệ hàng không đô thị tại khu vực.
Bên cạnh xe bay, nền kinh tế tầm thấp còn bao gồm nhiều lĩnh vực như drone, máy bay không người lái, vận tải hàng hóa bằng đường hàng không và các hệ thống bay tự động. Đây được xem là một lĩnh vực công nghệ mới có khả năng tạo ra những mô hình vận chuyển hoàn toàn khác trong tương lai.
Malaysia muốn chủ động nghiên cứu và xây dựng khung pháp lý để không bị bỏ lại phía sau khi công nghệ hàng không tầm thấp phát triển. Tuy nhiên, việc biến xe bay từ một ý tưởng công nghệ thành phương tiện giao thông thực tế sẽ phụ thuộc rất lớn vào khả năng đáp ứng các yêu cầu về an toàn, quản lý không phận và quy định vận hành.
Nếu các cuộc đàm phán với doanh nghiệp Trung Quốc tiến triển, Malaysia có thể trở thành một trong những thị trường Đông Nam Á đầu tiên có hoạt động thử nghiệm bài bản đối với công nghệ xe bay và các phương tiện hàng không đô thị trong tương lai.