Ô tô điện Kia EV9 tiếp tục lộ diện hình ảnh rõ nét trước khi ra mắt

Trước thềm ra mắt sản phẩm được kỳ vọng cao vào cuối năm nay, Kia đã chia sẻ thêm nhiều ảnh về chiếc SUV điện EV9, bao gồm cả mẫu xe tiêu chuẩn và biến thể GT-Line, giúp mọi người hiểu rõ hơn về dòng xe điện (EV) của Kia.

Kiểu dáng bên ngoài của mẫu crossover này vừa táo bạo vừa mang tính tương lai nhưng vẫn độc đáo. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc gọi triết lý thiết kế này là "Opposites United", có nghĩa là phân biệt với "hình học vững chắc, đường nét sạch sẽ và táo bạo một cách vô cớ". Đây là điều mà nhiều nhà sản xuất vẫn không thể thực hiện được.

Nội thất EV9 được thiết kế vô cùng độc đáo và khéo léo, giúp chiếc xe được nhiều người đánh giá cao. Xét về mặt thực tiễn, một trong những điểm nổi bật nhất chính là ghế xoay hai hàng tùy chọn, có thể xoay 180 độ khi xe dừng lại. Điều này cho phép người ở hàng thứ hai không chỉ tương tác với hành khách ở hàng thứ ba mà còn có thể ngả ghế mà không chạm vào chân của người ngồi sau.

Tuy nhiên, tính năng này sẽ không được cung cấp trên phiên bản ở thị trường Mỹ. Cùng với đó, những chiếc gương chiếu hậu kỹ thuật số khí động học, với màn hình quan sát được đặt ở các góc trước của cabin để làm quen với thị giác cũng sẽ không có trên các chiếc xe ở Mỹ.

Kia EV9 sẽ được cung cấp với hai tùy chọn powertrain: RWD động cơ đơn và AWD động cơ kép, cả hai đều kết hợp với cùng một pin 99,8 kWh. Phiên bản RWD chạy bằng một động cơ duy nhất trên trục sau với công suất 201 mã lực (204 PS/150 kW) và mô-men xoắn 350 Nm, giúp chiếc SUV tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 9,4 giây và có thể đạt đến tốc độ tối đa 115 mph (185 km/h).

Trong khi đó, mẫu AWD sẽ mang lại hiệu suất cao hơn một chút. Cung cấp năng lượng cho biến thể này là hai động cơ điện, mỗi động cơ đạt 189 mã lực (192 PS / 141 kW). Mô-men xoắn được đánh giá ở 250 Nm cho động cơ phía trước và 350 Nm cho phía sau, những con số đó có thể đẩy lên 350 Nm trên bản GT-Line, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h lần lượt trong 6 giây và 5,3 giây cho bản cơ sở và GT-line.

Kia đang nhắm tới mục tiêu di chuyển 336 dặm (541 km) cho các biến thể RWD, trong khi mục tiêu của các mẫu AWD là 304 dặm (497 km). Cả hai số liệu này đều khá ấn tượng dựa trên kích thước của xe, và để củng cố điều đó, sạc 800V của SUV cho phép bổ sung 239 km (149 dặm) chỉ trong 15 phút.

Ngoài ra, Kia cũng xác nhận EV9 GT có khả năng sử dụng 576 mã lực (429 kW) và 738 Nm của động cơ mô-men xoắn như EV6 GT. Phiên bản hiệu suất cao hơn này sẽ ra mắt muộn hơn khoảng một năm so với EV9./.