Phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC concept hé lộ nhiều công nghệ hiện đại

Theo chia sẻ từ Mitsubishi, dòng xe SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới này được phát triển dựa trên ý tưởng “Người bạn đồng hành lý tưởng nhất cho cuộc sống hứng khởi”, ra mắt lần đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á, thị trường trọng điểm trong chiến lược toàn cầu của Mitsubishi Motors.

Xe sở hữu thiết kế cứng cáp, thanh thoát và đậm chất SUV cũng như việc đề cao tính thực tiễn thông qua các hộc chứa đồ tiện dụng bên trong thân xe nhỏ gọn, sự thoải mái tối ưu với không gian nội thất rộng rãi. Đồng thời, mẫu xe mới này của Mitsubishi cũng sẽ sở hữu khả năng vận hành trên đường đảm bảo sự an toàn khi cầm lái trên đa dạng địa hình khác nhau.

Đồng thời, từ những hình ảnh được hé lộ, phiên bản thương mại gần như giữ nguyên thiết kế ngoại thất với nhận diện lưới tản nhiệt Dynamic Shield, dãy LED xếp dọc được thu nhỏ lại, nhường chỗ để hãng bố trí cụm đèn chiếu sáng chính. Trong khi đó, dải LED định vị nằm ngang vẫn giữ thiết kế gần giống trên bản concept. Đèn sương mù được thiết kế lại không còn là hình lục giác như trên bản concept. Đi cùng là gương chiếu hậu chứ không phải kiểu camera kỹ thuật số như bản ý tưởng.

Và để tối ưu hóa khả năng vận hành trên đường, Mitsubishi Motors đã nghiên cứu một cách toàn diện cách các chiếc SUV cỡ nhỏ được sử dụng trong khu vực ASEAN. Mẫu xe SUV đô thị cỡ nhỏ hoàn toàn mới có khoảng sáng gầm xe 222 mm hàng đầu phân khúc, đảm bảo cho việc di chuyển an toàn, êm ái ngay cả trên mặt đường gồ ghề.

Bên cạnh đó, người lái có thể tùy chọn bốn chế độ vận hành – đường bình thường, đường sỏi đá, đường bùn lầy và đường trơn trượt tùy theo điều kiện đường sá, đặc biệt chế độ đường Trơn trượt giúp kiểm soát tay lái tốt hơn, yên tâm lái xe trên đường ngập lụt do mưa lớn. Bốn chế độ vận hành đảm bảo xe hoạt động một cách ổn định trên các điều kiện địa hình khác nhau thông qua việc kết hợp với hệ thống Kiểm soát vào cua chủ động Active Yaw Control (AYC), giúp cải thiện hiệu suất vào cua bằng cách điều chỉnh lực phanh ở bánh trước; kiểm soát độ bám đường, ngăn trượt lốp; kiểm soát công suất động cơ; và cải thiện cảm giác đánh lái.

Đây là lần đầu tiên Mitsubishi Motors trang bị tính năng vận hành riêng biệt cho kiểu địa hình trơn trượt (Wet mode), mang đến trải nghiệm lái xe an toàn, thoải mái và yên tâm trong các điều kiện thời tiết hoặc đường sá khác nhau.

Ngoài ra, để đáp ứng nhu cầu của khách hàng khu vực Đông Nam Á, Mitsubishi Motors quyết định hợp tác với Yamaha để phát triển hệ thống âm thanh cao cấp hoàn toàn mới cho mẫu xe này (Dynamic Sound Yamaha Premium). Theo hãng chia sẻ, bên cạnh việc điều chỉnh âm lượng, hệ thống cân chỉnh chất lượng âm thanh tùy theo vận tốc của xe, mang đến những nốt trầm bổng sống động, mượt mà & trong trẻo kể cả khi dừng hay di chuyển trên mặt đường gồ ghề. Đi cùng là màn hình kép 12,3 inch.

Ông Masahiro Ito – Chuyên viên Phát triển sản phẩm Mitsubishi Motors cho biết: “Trong quá trình nghiên cứu và phát triển dòng xe SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới này, chúng tôi tập trung vào việc cải thiện khả năng vận hành của xe bằng cách liên tục thực hiện những thử nghiệm trên đoạn hành trình tái hiện điều kiện đường sá của khu vực Đông Nam Á tại Nhật cũng như trực tiếp thử nghiệm trên các điều kiện địa hình thực tế trong chính khu vực Đông Nam Á”.  

Trước đó, những hình ảnh được cho là phiên bản thương mại của mẫu xe concept - Mitsubishi XFC cũng đã được chụp lại trên đường phố Việt Nam với decal ngụy trang. Hiện tại, Mitsubishi Motors Việt Nam cùng hệ thống nhà phân phối ủy quyền trên toàn quốc vẫn tiến hành nhận đặt cọc cho mẫu xe thương mại XFC với giá bán dự kiến khoảng 700-800 triệu đồng.

Sau khi ra mắt tại Việt Nam, mẫu xe này sẽ cạnh tranh ở phân khúc SUV hạng B với các mẫu xe như: Hyundai Creta (620-730 triệu đồng), Kia Seltos (649-769 triệu đồng), Honda HR-V (699-871 triệu đồng), Nissan Kicks (789-858 triệu đồng)...