Sức mạnh xe tăng hạng trung Kaplan MT/Harimau của Thổ Nhĩ Kỳ và Indonesia

Dự án chung

Tháng 5/2015, trong khuôn khổ Thỏa thuận hợp tác công nghiệp quốc phòng được ký kết giữa hai nước các công ty FNSS (Thổ Nhĩ Kỳ) và PT Pindad (Indonesia) đồng ý cùng hợp tác phát triển xe tăng hạng trung hiện đại (Modern Medium Weight Tank - MMWT) Kaplan MT/Harimau (chữ Kaplan trong tiếng Thổ Nhĩ Kỳ và Harimau trong tiếng Indonesia đều có nghĩa là “Con Hổ”) cho Quân đội Indonesia với chi phí được báo cáo là 30 triệu USD, dự kiến ​​kéo dài 37 tháng, nguyên mẫu đầu tiên được chế tạo ở Thổ Nhĩ Kỳ và nguyên mẫu thứ hai - ở Indonesia; sở hữu trí tuệ của thiết kế chia sẻ giữa hai chính phủ.

Ngày 1/11/2016, tại triển lãm Indo Defense 2016, mẫu xe tăng đầu tiên cùng với một số thông số kỹ thuật đã được công bố. Đáng chú ý nhất, trọng lượng tổng thể của xe được báo cáo là khoảng 35 tấn, tháp pháo do Bỉ sản xuất (được phát triển bởi CMI Defense), gắn một pháo 105 mm, có khả năng bắn nhiều loại đạn; xe sử dụng vỏ giáp mô-đun, cho phép thay thế nhanh chóng khi bị hư hỏng. Ngày 9/5/2017 tại triển lãm IDEF 2017, nguyên mẫu đầu tiên của xe tăng đã được ra mắt.

Vượt qua nhiều tháng kiểm tra trong Quân đội Indonesia, xe đã sẵn sàng để sản xuất hàng loạt; lô đầu tiên gồm 18 chiếc được đặt hàng vào cuối năm 2018; trong tương lai, số lượng được sản xuất có thể sẽ khoảng 200 đến 400 chiếc. Ngày 7/2/2020, việc sản xuất hàng loạt MMWT đã bắt đầu. Tại IDEF 2021 (17-20/8/2021), mẫu Harimau/Kaplan MT sản xuất loạt được trưng bày với nhiều cải tiến đã được thực hiện đối với xe tăng trong quá trình chuyển đổi từ nguyên mẫu sang sản xuất hàng loạt.

MMWT được trang bị pháo 105 mm Cockerill CT-CV 105HP do CMI (Cockerill Maintenance & Ingenierie SA Defense) sản xuất, nòng pháo được gắn bộ tản nhiệt. Tháp pháo được trang bị bộ nạp đạn tự động, có thể xoay 360 độ cả bằng điện tử và cơ khí, được trang bị hệ thống ổn định con quay hồi chuyển và kiểm soát bắn - lựa chọn mục tiêu và khóa mục tiêu tự động để hỗ trợ xạ thủ.

Pháo đã được bắn thử nghiệm với các loại đạn TPCSDS-T, HEP-T, HE4 TP2 và cũng có thể bắn các loại đạn 105 mm tiêu chuẩn NATO như: M1060CV (khả năng xuyên RHA 560 mm từ 2.000 m ở góc 60 độ), M1061 HEAT (khả năng xuyên RHA trên 400 mm từ 1.500 m ở góc 60 độ), M393 A3 HESH, M416 (đạn khói) … Có một súng máy đồng trục cỡ nòng thường và một bộ phóng lựu đạn khói. Tháp được trang bị các thiết bị quan sát cần thiết và thiết bị điều khiển hỏa lực.

Thân xe sử dụng giáp mô-đun, cấp độ bảo vệ 4 theo tiêu chuẩn STANAG 4569 (chịu được đạn AP 14,5×114 mm ở cự ly 200 m với vận tốc 911 m/s). Nhờ tính mô-đun, vỏ giáp có thể được tăng cường bảo vệ cấp độ 5 (chịu được đạn APDS-T 25 mm ở cự ly 500 m với vận tốc 1.258 m/s) mà không làm tăng thể tích của xe, vòng cung phía trước có thể chịu được đạn 30 mm. Phần dưới của xe tăng sử dụng thân chữ V, có thể chịu được mìn chống tăng AT loại 10 kg.

Xe tăng sử dụng động cơ diesel Caterpillar C13 có công suất 711 mã lực, kết hợp với hộp số Allison/Caterpillar X300. Trong quá trình thử nghiệm, xe tăng có thể đạt tốc độ 78 km/h trên đường nhựa, có thể vượt qua rãnh rộng 2 m và chướng ngại vật đứng cao 0,9 m. Xe có thể tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động PULAT theo mô-đun do ASELSAN và TÜBİTAK SAGE hợp tác phát triển, đảm bảo khả năng phòng thủ của xe tăng trước các loại đạn ở mọi góc độ.

Đưa vào sử dụng

Tại IDEF-2019, hợp đồng sản xuất hàng loạt Tigers đầu tiên cho Indonesia đã được ký kết, theo đó, 10 chiếc xe tăng kiểu mới sẽ được lắp ráp tại nhà máy FNSS ở Thổ Nhĩ Kỳ; dây chuyền sản xuất thứ hai đã được lắp đặt tại Indonesia, chế tạo 8 chiếc khác, việc giao sản phẩm sẽ hoàn thành trong năm 2021. Ngày 17/8, trong khuôn khổ khai mạc triển lãm IDEF-2021 đã diễn ra buổi giới thiệu mẫu xe tăng này. Đơn đặt hàng thứ hai gồm 52 xe sẽ sớm được chốt, sản phẩm bàn giao trong năm 2022. Năm 2023, dự kiến ​​chế tạo thêm 19 chiếc, năm 2024 - 17 chiếc – như vậy, trong ba năm tới, sẽ có 106 chiếc xuất xưởng.

Trên cơ sở phản hồi từ người dùng, thiết kế vỏ và thân xe, khả năng hiển thị tại vị trí lái xe, hệ thống truyền lực, hệ thống làm mát, hệ thống treo và công thái học đã được cải thiện để phù hợp với hoạt động ở vùng khí hậu nóng. Phần gầm cung cấp khả năng hoạt động tốt trên các địa hình đặc trưng của Indonesia; những thay đổi đối với khoang chiến đấu hai chỗ ngồi cũng nhằm cải thiện sự thuận tiện trong công việc.

Những năm 2018-2019, nhu cầu của quân đội Indonesia đối với MMWT được dự báo khoảng 400 chiếc. Tuy nhiên, sau khi việc phát triển được hoàn thành và chi phí sản xuất thực tế đã được xác định, các kế hoạch đã được điều chỉnh lại. Trong trung hạn, Indonesia có thể mua không dưới 200 và không quá 400 xe tăng. Nếu xoay sở tìm được nguồn vốn cần thiết, quân đội nước này có thể mua thêm.

Tổng thời gian chế tạo từ 200 xe tăng Kaplan MT trở lên vẫn chưa được ấn định; riêng thời gian đối với 106 xe tăng đầu tiên - khoảng 5 năm. Cần lưu ý rằng, dây chuyền sản xuất đã được thiết lập có khả năng sản xuất 50 chiếc mỗi năm. Số lượng sản xuất dự kiến ​​cho năm 2022 cũng có thể được mở rộng sang các giai đoạn khác.

Đáng nói, FNSS và PT Pindad mong muốn nhận được các hợp đồng mới từ các nước thứ ba. Ngay cả ở giai đoạn thiết kế và thử nghiệm, nhà phát triển đã tuyên bố xe tăng Tiger sẽ được đưa ra thị trường quốc tế và sẽ tìm được những khách hàng nước ngoài mới. Không phải quốc gia nào cũng có cơ hội mua MBT tối tân, và không phải quân đội nào cũng phải đối mặt với mối đe dọa từ xe tăng chủ lực của kẻ thù tiềm tàng. Họ được coi là những người mua tiềm năng của các loại xe tăng hạng trung "có ngoại hình mới", chẳng hạn như Kaplan MT.

Một chiếc xe như vậy cần kết hợp giá thành tương đối thấp và chất lượng chiến đấu tối ưu, được bảo vệ khỏi hầu hết các mối đe dọa thực sự, và cũng có khả năng chiến đấu với hầu hết các mục tiêu trên chiến trường, ngoại trừ các loại xe tăng chủ lực hiện đại. Được trưng bày tại các cuộc triển lãm và các sự kiện khác, MMWT Harimau được quân đội nước ngoài tỏ ra quan tâm, nhưng hiện tại, mọi thứ chỉ giới hạn ở việc kiểm tra các vật trưng bày và nói chuyện với đại diện của các nhà phát triển.

Nhìn chung, ngành công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ và Indonesia có lý do để tự hào - chỉ trong vòng 6 năm, họ đã có thể thiết kế và cho ra đời loạt xe chiến đấu bọc thép chính thức với các đặc tính cao, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của khách hàng. Liệu các nhà phát triển có thể hoàn thành kế hoạch hiện tại là hoàn tất việc giao 106 xe tăng vào năm 2024, nhận đơn đặt hàng mới từ quân đội Indonesia và tìm kiếm khách hàng trực tiếp từ các nước thứ ba hay không - thời gian sẽ trả lời./.