Toàn bộ quá trình Nga thu giữ xe chiến đấu bộ binh Marder gần Avdiivka

Theo lời binh sỹ Nga, sau khi chiếm được Avdiivka, lực lượng Nga tiếp tục nỗ lực kiểm soát các khu định cư lân cận như Severnaya và Tonenkaya.

“Sau khi quân Nga kiểm soát được Severnaya, ở phía Đông Avdiikva, lực lượng Ukraine đã tiến hành phản kích. Chúng tôi đã thu được chiếc Marder trong một cuộc phản kích như vậy và đã báo cáo với ban chỉ huy Lữ đoàn Slavic số 1. Cấp trên đã ra lệnh thu hồi nó nhưng không được gây nguy hiểm cho các binh sỹ. Chúng tôi đã trinh sát vị trí của chiếc xe và tình hình thực tế của nó. Với sự hỗ trợ của các kỹ sư, chúng tôi đã mở một con đường mới, dọn sạch mìn trên cánh đồng xung quanh chiếc xe và mở một lối tiếp cận bí mật đến khu định cư Severnaya. Với sự hỗ trợ của trung đội giải cứu, chúng tôi đã thu hồi thành công chiếc xe này”, binh sỹ Nga cho hay.

Đây là chiếc xe Marder đầu tiên lực lượng Nga thu hồi được trên chiến trường Ukraine và nó ở trong tình trạng “hoàn hảo”. Công việc thu hồi thực sự khó khăn khi phải tiến hành vào ban đêm.

“Chúng tôi lái chiếc xe đó dọc tuyến đường đã lên kế hoạch từ trước, không thể bật đèn để tránh bị đối phương phát hiện. Chiếc xe vẫn còn đầy đủ chức năng và có thể di chuyển bình thường. Tất cả mọi thành phần, bộ điều khiển, gần như vẫn còn nguyên”, binh sỹ Nga cho biết thêm.

Chiếc IFV này sẽ được các kỹ sư quân sự Nga nghiên cứu tỉ mỉ, xác định các điểm yếu của nó và cung cấp thông tin có giá trị cho quân đội Nga về các vị trí tấn công chiến lược.

Trước đó, Nga cũng đã thu giữ xe chiến đấu Bradley M2A2 IFV của Mỹ và CV9040 của Thụy Điển hiện đang phục vụ trong quân đội Ukraine. Việc thu giữ các mẫu xe thiết giáp Mỹ và các nước châu Âu đem lại nhiều lợi ích cho Nga trong việc phát triển các phương tiện bọc thép trong tương lai.

Marder 1A3 là xe bọc thép do Đức phát triển. Đây là biến thể nâng cấp của thiết giáp Marder 1A1 và 1A2, có thể chống chịu trước hỏa lực mạnh cũng như các mảnh đạn xuyên giáp lên đến 30mm.

Về thông số kỹ thuật, Marder 1A3 có chiều dài 6,88m, rộng 3,38m, cao 3,01m và có trọng lượng 33,5 tấn. Sử dụng động cơ diesel MTU MB 833 Ea-500, công suất 600 mã lực, xe có thể đạt vận tốc tối đa 65km/giờ, phạm vi hoạt động là 500km. Vũ khí được trang bị trên thiết giáp này bao gồm pháo tự động MK 20 Rh202 20mm có tốc độ bắn 1.000 phát/phút có tầm bắn hiệu quả 2,5km với mục tiêu mặt đất và 1,6km với mục tiêu trên không. Loại pháo này có khả năng bắn nhiều loại đạn, bao gồm cả đạn xuyên giáp và đạn nổ mạnh. Bên cạnh đó, Marker 1A3 còn được tích hợp súng máy đồng trục 7,62mm MG, ống phóng lựu đạn khói 76mm và bệ phóng tên lửa chống tăng MILAN.

Marder 1A3 được trang bị hệ thống treo tiên tiến, giúp nâng cao khả năng cơ động. Kíp điều khiển của xe gồm 3 người, gồm lái xe, chỉ huy và pháo thủ. Xe có thể chở thêm 6 lính bộ binh mang trang bị chiến đấu đầy đủ ở khoang sau. Ngoài ra, xe cũng được trang bị một số phụ kiện tiêu chuẩn như kính tiềm vọng ban ngày, thiết bị nhìn đêm, hệ thống bảo vệ NBC và hệ thống liên lạc tiên tiến, cho phép xe có thể hiệp đồng với các đơn vị khác. Với những tính năng trên, xe chiến đấu bộ binh Marder 1A3 IFV của Đức đã trở thành một phương tiện linh hoạt và đáng tin cậy của quân đội Ukraine trên chiến trường.

Tháng 3/2023, lực lượng vũ trang Ukraine đã nhận được những chiếc IFV Marder 1A3 đầu tiên do Đức viện trợ, với số lượng 20 chiếc. Đợt bàn giao thứ 2 được thực hiện từ tháng 6/2023.

Những chiếc IFV Marder 1A3 cung cấp cho Ukraine không phải là xe sản xuất mới. Hiện tại Đức đã loại biên phương tiện này. Số xe thiết giáp mà Đức viện trợ cho Ukraine đều là phương tiện đã qua sử dụng, trước khi chuyển giao cho Kiev, các nhà máy của Rheinmetall đã phải sửa chữa lại.  

Đầu tháng 9/2023, tập đoàn Rheinmetall thông báo Chính phủ Đức đã ủy quyền cho tập đoàn này cung cấp thêm 40 xe chiến đấu bộ binh Marder 1A3 cho Ukraine. Đơn hàng mới sẽ nâng tổng số xe Marder do Rheinmetall cung cấp cho Ukraine lên 80 chiếc.