CTV Bích Liên/VOV.VN
79 bài viết
VOV.VN - Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn kiến nghị tỉnh Lạng Sơn tăng cường kiểm tra, hoàn thiện tiêu chí xét duyệt và hậu kiểm chính sách miễn, giảm phí tại Trạm Km93+160, Quốc lộ 1, nhằm ngăn chặn hành vi lợi dụng chính sách để trục lợi, bảo đảm công bằng và minh bạch.
VOV.VN - Việc đào thông nhánh phải hầm số 4 cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh cho thấy hiệu quả chuyển giao công nghệ thi công hầm NATM “hệ Đèo Cả”, qua đó từng bước nâng cao năng lực của các nhà thầu trong nước.
VOV.VN - Theo ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, việc đầu tư PPP cần được thiết kế phù hợp ngay từ đầu, minh bạch dữ liệu, phân bổ rõ rủi ro và trách nhiệm để thu hút dòng vốn dài hạn vào hạ tầng cao tốc.
VOV.VN - Nhà thầu cao tốc Vinh - Thanh Thủy kiến nghị rà soát, cập nhật giá vật liệu do một số đơn giá trong dự toán thấp hơn đáng kể so với giá thị trường. Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Nghệ An yêu cầu khắc phục tình trạng công bố giá vật liệu chưa sát thực tế.
VOV.VN - Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) kiến nghị, nhà thầu hạ tầng giao thông được đề xuất làm rõ địa vị pháp lý, quyền chủ động sử dụng nhà thầu phụ và tiêu chí phân biệt với chuyển nhượng thầu.
VOV.VN - Tổng thầu Việt cần được trao cơ hội tham gia các dự án lớn để nâng cao năng lực, làm chủ công nghệ và từng bước vươn ra thị trường quốc tế.
VOV.VN - Những ngày này, khi người dân cả nước đón kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, tại nhiều dự án của Tập đoàn Đèo Cả, tiếng máy vẫn rền vang. Hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân bám công trường, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công, hướng tới những mốc mục tiêu đã đề ra.
VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả và Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội ký thỏa thuận hợp tác đào tạo, nghiên cứu và phát triển nhân lực, đưa “Học kỳ Đèo Cả” đến gần hơn với sinh viên thông qua trải nghiệm thực tế tại dự án, công trường và môi trường doanh nghiệp.
VOV.VN - Trong hành trình 41 năm phát triển, Tập đoàn Đèo Cả có một điểm tựa đặc biệt: Hội đồng Cố vấn gồm những chuyên gia giàu tri thức, kinh nghiệm và khát vọng cống hiến. Hội đồng này quy tụ 28 chuyên gia góp phần phản biện, quản trị rủi ro và truyền lại tri thức cho thế hệ kế cận.
VOV.VN - NATM "hệ Đèo Cả" hay "Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận" là giải pháp được đội ngũ kỹ sư Đèo Cả nghiên cứu, cải tiến trên nền tảng phương pháp NATM truyền thống. Giải pháp giúp nâng cao năng suất, rút ngắn tiến độ và khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của kỹ sư Việt Nam.