VOV.VN - Theo số liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, lượng phương tiện đưa đến các trung tâm đăng kiểm đã 'hạ nhiệt" sau Tết Nguyên đán. Cụ thể, ngày 30/1, tại Hà Nội có 1.061 phương tiện kiểm định, trong khi đó tại TP. HCM là 860 xe.
VOV.VN - Sau khi nhận lại áo khoác và 2.300 Euro bỏ quên tại sân bay Nội Bài, vị khách viết thư cảm ơn: "Tôi đã để quên hành lý tại sân bay và được nhân viên an ninh hỗ trợ tìm lại. Nhân viên sân bay hỗ trợ rất nhiệt tình. Cảm ơn các bạn rất nhiều vì dịch vụ tuyệt vời...".
VOV.VN - Trong các ngày cao điểm dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã có hàng nghìn chuyến bay với gần 900.000 lượt khách lưu thông qua sân bay lớn nhất miền Bắc này. Đăck biệt, lượng khách đông nhưng không xảy ra ùn tắc, chậm hủy chuyến.
VOV.VN - Ngay trong sáng làm việc đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, ô tô đã phải xếp hàng dài tại các trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội chờ tới lượt vào kiểm định. Nhiều lái xe cho biết, dậy xếp hàng từ 4h sáng chờ kiểm định phương tiện.
VOV.VN - Cao tốc Nội Bài-Lào Cai, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng hướng vào trung tâm Hà Nội ùn tắc kéo dài do người dân từ các tỉnh đổ về thành phố sau kỳ nghỉ Tết Quý Mão, chiều 26/1 (mùng 5 Tết).
VOV.VN - Trong 5 ngày đầu Xuân mới, sân bay Nội Bài đã đón gần 400.000 lượt hành khách, còn riêng trong ngày hôm nay (mùng 5 Tết), sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục đón lượng khách kỷ lục với gần 145.000 người.
VOV.VN - Trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, trên công trường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam, các nhà thầu đang tranh thủ những ngày trời đẹp, nắng gắt, chia làm nhiều ca thi công cả ngày lẫn đêm, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ.
VOV.VN - Với mục tiêu hoàn thành sớm tuyến cao tốc xương sống của đất nước - cao tốc Bắc Nam, hàng nghìn kỹ sư, công nhân ngày đêm bám công trường, ăn Tết trên công trường và sẽ về quê ăn Tết muộn hơn.
VOV.VN - Từ đầu kỳ nghỉ Tết Nguyên đán đến nay, toàn quốc xảy ra 107 vụ tai nạn, làm chết 62 người và bị thương 77 người.
VOV.VN - Để cụ thể hóa mục tiêu đến năm 2025 có 3.000 km đường cao tốc, nhiệm vụ của Bộ GTVT trong thời gian tới sẽ rất nặng nề. Nhưng đó là việc “phu đường” Việt Nam hoàn toàn có thể đảm nhận được.