VOV.VN - Bão số 3 cùng những đợt mưa hoàn lưu là "bài kiểm tra" của thiên nhiên với hệ thống công trình thủy lợi, đê điều trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Dù vẫn vững vàng nhưng một số công trình thủy lợi, quai đê có hiện tượng xói mòn, cần được gia cố để tiếp tục ứng phó trước những biến đổi khó lường của thời tiết.
VOV.VN - Siêu bão Yagi đi qua, hầu hết các diện tích rừng tại Quảng Ninh bị hư hại với phần lớn các cánh rừng cần tới 5-10 năm mới có thể xanh tươi trở lại. Hiện các địa phương miền núi ở Quảng Ninh cùng bắt tay vào giúp người dân khắc phục hậu quả nhưng cũng dấy lên âu lo khi cơn bão đưa tất cả về vạch xuất phát
VOV.VN - Sáng nay (7/10), Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam tỉnh Quảng Ninh đã tiếp nhận 7 tỷ đồng gồm tiền mặt, gạo và nhu yếu phẩm ủng hộ người dân và lực lượng vũ trang làm công tác phòng chống bão số 3.
VOV.VN - Bão số 3 đi qua, gây ảnh hưởng nặng nề cho ngành nông - lâm - thủy, hải sản tại Quảng Ninh với tổng thiệt hại lên tới 25.000 tỷ đồng, bằng một nửa ngân sách của tỉnh Quảng Ninh năm 2023. Địa phương đang nỗ lực chạy đua với thời gian để phục hồi kinh tế sau siêu bão bằng những chính sách hỗ trợ kịp thời đối với các nhóm ngành nghề bị ảnh hưởng.
VOV.VN - Trong khoảng 1 tuần trở lại đây, trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh liên tiếp xảy ra các vụ cháy rừng tại huyện Vân Đồn và thành phố Hạ Long.
VOV.VN - Bão số 3 (Yagi) đã làm khoảng 120.000ha/340.000ha đất có rừng của Quảng Ninh bị thiệt hại, trong đó có những cánh rừng bị phá hủy hoàn toàn, không có khả năng phục hồi.
VOV.VN - Trong đêm, ngọn lửa thiêu rụi 10 ha rừng keo, bạch đàn và thông tại xã đảo Minh Châu, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh).
VOV.VN - Tỉnh Quảng Ninh đứng trước nguy cơ cháy rừng rất lớn do có khoảng 120.000 ha rừng bị đổ gãy, khô héo sau bão số 3.
VOV.VN - Tàu biển Costa Serena đã đưa 3.500 hành khách cùng thủy thủ đoàn từ Hồng Kông (Trung Quốc) tới tham quan vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh vào sáng nay (30/9).
VOV.VN - Chủ tàu dù chấp nhận bỏ ra cả trăm triệu đồng nhưng cũng chưa thể trục vớt phương tiện bị chìm đắm do bão số 3 tại Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu, bởi hiện không có nhiều đơn vị đủ năng lực thực hiện công việc này.