VOV.VN -Công nghệ tàu cao tốc của Nhật Bản và Pháp được xem là tối ưu hiện nay mà Việt Nam có thể lựa chọn cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
VOV.VN -Ngành đường sắt đang thay đổi “thái độ” phục vụ, nâng cao chất lượng dịch vụ và “nghiến răng” chịu lỗ để hút “thượng đế” quay trở lại.
VOV.VN -Trưa nay (24/8), đoàn tàu mang số hiệu SE7 đang trên hành trình từ Hà Nội vào TP HCM thì bị sự cố trật bánh tại khu vực Bình Thuận.
VOV.VN -Cần nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo hướng thuận lợi nhất cho quy hoạch phát triển của địa phương và phát huy hiệu quả nhất.
VOV.VN -Sau quá nhiều bất ổn của ĐSVN thời gian qua, mới đây Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa đồng ý bố trí 7.000 tỷ đồng cho 4 dự án cấp bách của đường sắt.
VOV.VN -Chiều 7/8, một vụ tai nạn đường sắt đã xảy ra trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận làm 2 người bị thương nặng, đường sắt Bắc – Nam tê liệt nhiều giờ.
VOV.VN - Khi chiếc xe tải Howo đang chết máy trên đường ray thì bị tàu khách lao đến tông phải. Vụ tai nạn khiến đường sắt Bắc Nam tê liệt hơn 1h liền.
VOV.VN -Tàu SE11 đang trên hành trình Bắc – Nam thì đâm phải trâu tại khu gian Hà Thanh – Đông Hà (Huế). Cú đâm khiến 1 toa hành lý bị trật bánh.
VOV.VN -Nếu làm đề án tốt, thời điểm chạy tàu tốc độ cao 350 km mỗi giờ có thể được rút ngắn, thực hiện từ 2040 thay vì sau năm 2050.
VOV.VN - Tàu chở hàng sắp vào ga Trà Kiệu (Quảng Nam) thì bất ngờ bị đứt toa, đầu máy chạy tiếp hơn 100 m mới dừng.