VOV.VN - Chuyên gia cho rằng, metro Cát Linh - Hà Đông đưa vào vận hành thương mại hơn 3 năm nay nhưng đã 6 lần gặp trục trặc khiến tàu bị dừng đột ngột. Với tần suất sự cố xảy ra khá dày không khỏi khiến người sử dụng đặt vấn đề về sự an toàn lâu dài.

VOV.VN - Khoảng 11h30 ngày 25/2, hành khách lưu thông bằng tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ khi tàu dừng đột ngột tại ga La Thành, nhiều hành khách phải xuống tàu đi phương tiện khác để tiếp tục hành trình.

VOV.VN - Chiều 24/9, chủ trì phiên họp về triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị Hà Nội và TP.HCM, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, đã đến thời điểm hệ thống đường sắt phải đi trước trong định hướng phát triển đô thị.

VOV.VN - Các chuyên gia cho rằng, phải lồng ghép và phát triển TOD tại Việt Nam ngay bây giờ, đây có thể xem là một trong những “chìa khóa” để phát triển các đô thị lớn trong đó có Hà Nội, TP Hồ Chí Minh. TOD ngoài việc nâng cao hiệu quả sử dụng đất còn mang lại lợi ích trực tiếp cho người dân về việc sử dụng công trình công cộng.

VOV.VN - Chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thanh tra thành phố kiến nghị xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân liên quan. Yêu cầu xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân làm đội vốn, chậm tiến độ tại dự án này.

VOV.VN - Theo thống kê của Hanoi Metro, trong quý I/2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022. Hanoi Metro đã thoát tình trạng kinh doanh dưới giá vốn khi lãi gộp 109,5 tỷ đồng.

VOV.VN - Tuyến metro Cát Linh – Hà Đông của Hà Nội sắp cán mốc 4 triệu lượt đi tàu Sau hơn một năm khai thác và tiếp tục thu hút lượng khách lớn sử dụng phương tiện công cộng thân thiện này.

VOV.VN - Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trong quý I/2023, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.

VOV.VN - Hanoi Metro-đơn vị quản lý, vận hành đường sắt đô thị tại Hà Nội đang tuyển dụng 450 nhân sự vào các vị trí nhằm sẵn sàng tiếp nhận, vận hành đoạn Nhổn-ga Hà Nội dự kiến vào cuối năm 2022.

VOV.VN - Theo UBND Thành phố Hà Nội, lượng hành khách đi chưa cao, song chi phí vận hành (điện, nhân công,...) không thể cắt giảm. Giai đoạn đầu doanh thu bán vé không đủ để bù đắp các chi phí phát sinh liên quan.