VOV.VN - Trên công trường nhà thầu, đơn vị thi công đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ xây dựng Cầu Hà Bắc 2 vượt sông Cầu nối tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh trị giá gần 400 tỷ đồng đã hoàn thành xây dựng gần 1 năm nay nhưng vẫn chưa thể đi vào sử dụng.

VOV.VN - Những cây cầu vượt cụt đầu ở Bắc Ninh nằm trong dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân với tổng mức đầu tư 7.665 tỷ đồng dở dang gần 20 năm nay.

VOV.VN - Sau khi tỉnh Bắc Giang ra “tối hậu thư” đối với dự án hạ tầng, kho bãi Trung tâm Logistics quốc tế thành phố Bắc Giang gần 10 năm đắp chiếu. Hiện dự án đang có dấu hiệu được tái khởi động.

VOV.VN - Dự án xây dựng cầu Hà Bắc 2 nối tỉnh Bắc Ninh - Bắc Giang đã hoàn thành gần 1 năm nay nhưng vẫn chưa thể đi vào hoạt động do chủ yếu vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

VOV.VN - Cầu Hà Bắc 2 vượt sông Cầu nối hai tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh có kinh phí đầu tư gần 400 tỷ đồng đã hoàn thành gần 1 năm nay nhưng vẫn chưa thể đi vào hoạt động là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, xác nhận nguồn gốc đất.

VOV.VN - Mặc dù dự án trường Tiểu học Đông Phong số 2 ( Yên Phong, Bắc Ninh) đã được triển khai xây dựng từ nhiều năm nhưng đến nay vẫn trong tình trạng "nằm phơi nắng phơi mưa", chưa thể đi vào sử dụng.

VOV.VN - Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang yêu cầu Công ty cổ phần Đệ Tam và Công ty Bình Dương cung cấp hồ sơ, tài liệu liên quan đến hành vi vi phạm được Thanh tra tỉnh kết luận tại Dự án Vsip Bắc Ninh để xem xét, thực hiện quy trình xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.

VOV.VN - Sau nhiều năm bỏ tiền mua đất nhưng vẫn chưa được nhận đất, trong khi dự án "đắp chiếu" khiến khách hàng lo lắng, tập trung căng băng rôn yêu cầu chủ đầu tư giao đất.

VOV.VN - Dự án đầu tư tuyến đường từ Quốc lộ 1K đi Làng Đại học Quốc gia TP.HCM được UBND tỉnh Bình Dương phê duyệt từ năm 2015. Tuy nhiên, đến nay, tuyến đường này vẫn “nằm im” khiến người dân bức xúc. Người dân địa phương mong muốn chủ đầu tư sớm hoàn thành để lưu thông an toàn.

VOV.VN - Sau hơn 10 năm khởi công, dự án Hồ chứa nước Bản Mồng, nằm trên địa bàn 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng vẫn dang dở, chưa thể đưa vào vận hành do hết tiền, nhưng chưa giải phóng xong mặt bằng, tái định cư.