VOV.VN - Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan cần tập trung ưu tiên đẩy mạnh phát triển giao thông đường bộ, cũng như có lộ trình cụ thể về chiến lược đối với từng ngành hàng để phát triển hoạt động logictics Việt Nam.
VOV.VN - DN xuất khẩu vừa trải qua 1 năm khó khăn về thị trường thì giờ đây lại đối mặt với thách thức cước phí vận tải biển tăng, làm cho nhiều DN càng đuối sức, nhất là DN quy mô nhỏ.
VOV.VN - Cụm công trình kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ tại Nam Định có giá trị 2.300 tỷ đồng đáp ứng tàu trọng tải 2.000 - 3.000 tấn đã chính thức được mở luồng trong ngày 25/7. Từ đây, tàu thuyền có thể cắt ngắn hành trình 5-6 giờ đi trên sông so với trước kia.
VOV.VN - Sáng nay (19/7), tại cảng Sa Kỳ, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) đưa vào hoạt động tuyến tàu cao tốc khởi hành từ cảng Sa Kỳ ra đảo Lý Sơn và ngược lại. Đây là đơn vị thứ 5 khai thác tuyến vận tải thuỷ Sa Kỳ-Lý Sơn và ngược lại ở tỉnh Quảng Ngãi.
VOV.VN - Với việc tàu trọng tải lớn vào Cảng Cần Thơ không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển mà thúc đẩy phát triển kinh tế của cả vùng ĐBSCL.
VOV.VN - Dự án có 9 cầu đường bộ mới, 1 cầu được cải tạo và dỡ 1 cầu cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ được ngân sách ưu tiên đầu tư 2.155,9 tỷ đồng. Các công trình dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành năm 2025...
VOV.VN - Doanh thu của kênh đào Suez dự kiến đạt 7 tỷ đôla Mỹ (USD) trong năm tài chính hiện tại.
VOV.VN - Sau khi quy hoạch các lĩnh vực vận tải của ngành GTVT được ban hành, việc tiếp tục đầu tư và khai thác một cách có hiệu quả hệ thống cảng biển của Việt Nam được cho là một lợi thế rất lớn ở khu vực ĐBSCL.
VOV.VN - Sáng nay (29/3), nhân kỷ niệm 47 năm ngày giải phóng thành phố Đà Nẵng, Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) tổ chức Lễ khai trương tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo Đà Nẵng- Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi). Tuyến du lịch này góp phần thu hút du khách, đặc biệt là khách quốc tế.
VOV.VN - Mặc dù nước ta có mật độ sông kênh vào loại cao nhất thế giới, nhưng sản lượng vận tải hàng hóa của đường thủy chỉ đạt 20% vận chuyển hàng hóa và 20,6% về luân chuyển hàng hóa của toàn ngành giao thông.