VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, đặc trưng của đường sắt tốc độ cao là đi trên cao và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cũng chủ yếu đi trên cầu cạn để giảm diện tích chiếm dụng đất, tránh chia cắt cộng đồng và ảnh hưởng bởi lũ lụt, nhất là khu vực miền Trung. Dù cầu cạn sẽ đắt hơn so với đắp nền, tuy nhiên sẽ hiệu quả hơn cả trong chất lượng công trình lẫn công năng khai thác

VOV.VN - Hội nghị thượng đỉnh BRICS 2024 diễn ra rất sôi nổi. Trung Quốc bày tỏ mong muốn mở rộng thành viên của khối này, Ấn Độ đề cao vai trò của khối, còn Nga và Ấn Độ bàn bạc bên lề về xung đột Ukraine…

VOV.VN - Sạt lở nghiêm trọng trên tỉnh lộ 155 khiến tuyến đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với thị xã Sa Pa qua cầu Móng Sến được mệnh danh là cầu cạn cao nhất Việt Nam phải tạm dừng hoạt động nhiều ngày.

VOV.VN - Trong hoàn cảnh nhiều dự án đang thiếu cát đắp nền, các chuyên gia đánh giá cao tính khả thi của phương án xây dựng đường cao tốc trên cao ở ĐBSCL

VOV.VN - Thứ trưởng Bộ Giao thông Thái Lan Manaporn Charoensri hôm 31/5 cho biết hơn 100 doanh nghiệp Thái Lan và quốc tế đã thể hiện sự quan tâm và mong muốn tìm hiểu cơ hội đầu tư phát triển siêu dự án cầu cạn trị giá 1 nghìn tỷ baht (gần 28 tỷ USD) ở khu vực miền Nam Thái Lan.

VOV.VN - Sở GT-VT Hà Nội kiến nghị Chính phủ, Bộ GT-VT tiếp tục cho phép Hà Nội sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô.

VOV.VN - Thu phí đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa bắt đầu từ 0h ngày 16/1 tại trạm thu đặt ở đầu đường dẫn vào cầu Móng Sến (xã Trung Chải, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai), còn được mệnh danh là cầu cạn cao nhất Việt Nam.

VOV.VN - Ý tưởng về một cây cầu cạn vắt ngang Bán đảo Mã Lai, cạnh tranh với Eo biển Malacca lại đang dậy sóng.

VOV.VN - Bãi đỗ xe trái phép trên cầu vòm sắt Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) đã được dẹp bỏ, trả lại lối đi thông thoáng, an toàn cho phương tiện xe máy tham gia giao thông.

VOV.VN - Sáng nay (30/8), cầu Cần Giuộc chính thức thông xe, nối hai bờ xã Phước Lại và thị trấn Cần Giuộc, tỉnh Long An. Việc đưa công trình vào hoạt động không chỉ giải quyết khó khăn về đi lại cho bà con địa phương mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế, tăng kết nối liên vùng giữa khu vực Nam Sài Gòn của TP.HCM với TP Cần Giuộc, Long An.