VOV.VN - Một phân tích dữ liệu lớn chỉ ra rằng, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Plug-In Hybrid (PHEV) cao hơn rất nhiều so với số liệu trong chứng nhận WLTP. Kết quả đo thực tế cho thấy trung bình xe PHEV tiêu thụ nhiên liệu lớn hơn 300% so với con số công bố.

VOV.VN - Được thiết kế và biết đến với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, song không phải mẫu xe hybrid nào trên thị trường cũng có thể đáp ứng được mức giới hạn tiêu thụ nhiên liệu theo dự thảo mới của Bộ Xây dựng là 4,83 lít/100 km.

VOV.VN - Dự thảo mới về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (CAFC) cho xe ô tô sản xuất lắp ráp và nhập khẩu mới đang khiến nhiều hãng xe "đau đầu". Các hiệp hội sản xuất ô tô trong và ngoài nước cho rằng mục tiêu giảm CAFC xuống 4,83 lít/100km vào năm 2030 sẽ gây ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp ô tô và đề xuất mục tiêu, lộ trình hài hòa hơn.

VOV.VN - Để hạn chế những tác động đối với nền kinh tế, các chuyên gia và đơn vị có liên quan đều đề xuất mô hình quản lý theo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chung của doanh nghiệp.

VOV.VN - Nhiều mẫu ô tô và xe máy đang bán tại Việt Nam có thể sẽ phải dừng kinh doanh nếu không đáp ứng hạn mức tiêu thụ nhiên liệu được áp dụng trong thời gian tới.

VOV.VN - Nhiều mẫu xe máy đang bán chạy tại Việt Nam đứng trước nguy cơ phải dừng kinh doanh vào năm 2030 nếu không đáp ứng được hạn mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định dự kiến được áp dụng trong vài năm tới.

VOV.VN -Xe môtô, xe gắn máy được sản xuất, lắp ráp hoàn toàn mới hoặc nhập khẩu chưa qua sử dụng sẽ chuẩn bị phải dán tem công bố mức tiêu thụ năng lượng.

VOV.VN -Trong một cuộc thi lái xe tiết kiệm nhiên liệu do Ford Việt Nam tổ chức, BTC đã ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất cho Fiesta là 3,38l/100km...