VOV.VN - Vật liệu xây dựng tập kết ngổn ngang, những hố ga không che chắn, không có biển cảnh báo thi công, không có công nhân trên công trường...là những gì đang diễn ra tại đoạn nối đường Tôn Thất Thuyết với ngõ 19 phố Duy Tân, Cầu Giấy, Hà Nội. Dự án này khởi công từ năm 2020, đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
VOV.VN - “Còn khá nhiều công trình bị chậm, không đạt tiến độ. Có công trình mới hoàn thành đưa vào vận hành đã phải sửa đổi, điều chỉnh. Sau này đội vốn, chúng ta phải bỏ tiền ra xử lý vấn đề này thôi!”.
VOV.VN - Chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thanh tra thành phố kiến nghị xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân liên quan. Yêu cầu xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân làm đội vốn, chậm tiến độ tại dự án này.
VOV.VN - Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Bái Đính - Kim Sơn (Ninh Bình) được triển khai từ năm 2011, thi công chậm tiến độ, mắc nhiều sai phạm, đội vốn lên 3.800 tỷ đồng. Đến nay vẫn chưa thể thông tuyến gây lãng phí ngân sách và bị dừng triển khai để quyết toán công trình.
VOV.VN - Nhiều giải pháp nhưng doanh nghiệp bất động sản vẫn khó tiếp cận nguồn vốn tín dụng, tình trạng nhiều doanh nghiệp bất động sản và người mua nhà ngày càng khó vay vốn tín dụng tại các ngân hàng thương mại, nhiều hợp đồng tín dụng bị ngưng giải ngân giữa chừng.
VOV.VN - Bộ GTVT có ý kiến chính thức về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và cơ bản đồng thuận với đề xuất của UBND TP Hà Nội về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án metro này.
VOV.VN - Các doanh nghiệp bất động sản, các chủ đầu tư đang trong tình trạng thiếu vốn, đói vốn, khó tiếp cận với các kênh huy động vốn như tín dụng, trái phiếu doanh nghiệp, thu tiền sớm của khách hàng.
VOV.VN - Tổng mức đầu tư dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được đề xuất điều chỉnh tăng hơn 16.000 tỷ đồng.
VOV.VN - 6 dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM liên tục bị điều chỉnh tiến độ, đội vốn đầu tư so với phê duyệt ban đầu, trong đó mới chỉ duy nhất tuyến Cát Linh - Hà Đông hoàn thành đưa vào khai thác thương mại.
VOV.VN - UBND thành phố giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là đơn vị đầu mối tiếp nhận tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia tài trợ thông qua WB để nghiên cứu về Tuyến đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.