VOV.VN - Tiến sỹ Lương Hoài Nam: Xe buýt và xe máy không thể chung sống hòa bình trên một làn đường. Chỉ nên chọn một loại phương tiện thôi…
VOV.VN - Thông tin so sánh giữa 2 sản phẩm xe buýt không đồng nhất về nguồn gốc xuất xứ, chủng loại sản phẩm cũng như các thông số kỹ thuật…
VOV.VN - Sau khoảng 10 năm “trăn trở” với dự án, Hà Nội chi tiêu nhiều gói thầu giá chục tỷ, trăm tỷ đồng...
VOV.VN -Những hàng dài xe máy vẫn “vô tư” lấn làn của buýt nhanh, ngay cả ở những đoạn đường có dải phân cách cứng.
VOV.VN - Hà Nội sẽ lập thêm 1 tuyến buýt nhanh BRT đi từ Kim Mã đến Khu công nghệ cao Láng – Hòa Lạc.
VOV.VN - Việc đầu tư BRT tại Bangkok đã không mang lại hiệu quả như chính quyền thành phố mong muốn dù tuyến xe của họ chỉ dài có 3,5km.
VOV.VN - Lượng người vi phạm trong ngày thứ 2 xử phạt phương tiện lấn làn BRT đã giảm đáng kể nhưng cũng có trường hợp phóng xe bỏ chạy.
VOV.VN - Trong ngày đầu ra quân, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý nhiều trường hợp ngang nhiên lấn làn, tạt đầu buýt nhanh BRT.
VOV.VN - Từ 6/2, buýt BRT bắt đầu thu phí với giá vé 7.000 đồng/lượt, không còn miễn phí nhưng đông đảo người dân lựa chọn loại hình giao thông công cộng này.
Sau hơn một tháng phục vụ miễn phí, từ 6/2, hành khách đi buýt nhanh sẽ phải trả vé 7.000 đồng/lượt.