VOV.VN - Để đảm bảo quá trình chuyển làn tốc độ cao sang làn giữa diễn ra mượt mà, hạn chế việc giảm tốc độ đột ngột, cơ quan chức năng điều chỉnh nâng tốc độ tối thiểu làn giữa lên 90km/h (trước đây là 60kmh) trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

VOV.VN - Chính quyền và người dân Hà Nội sẽ có 1 năm để chuẩn bị cho một "cuộc cách mạng xanh", hạn chế phương tiện xe máy xăng, buộc phải chuyển sang các phương tiện khác thân thiện với môi trường hơn như tàu điện, xe buýt, ô tô điện, và đặc biệt là xe máy điện.

VOV.VN - Những chuyến xe khách giường nằm đã trở nên thân quen với hàng triệu người dân, giúp hành khách tiết kiệm thời gian, tiền bạc và tạo sự thoải mái khi phải di chuyển trên các cung đường dài. Vậy nhưng gần đây, liên tiếp xảy ra tai nạn thương tâm liên quan đến loại xe này.

VOV.VN - Theo người đại diện Cục CSGT, có 3 nguyên nhân chính để đơn vị này đưa ra đề xuất thí điểm cấm xe tải vào làn tốc độ cao nhất trên cao tốc.

VOV.VN - Theo chuyên gia, việc cấm xe tải vào làn 1 trên cao tốc sẽ phù hợp ở tuyến có ít nhất 6 làn xe trở lên, nếu dưới thì sẽ gây khó khăn khi lưu thông.

VOV.VN - UBND phường Cửa Nam (Hà Nội) vừa có thông báo chính thức về việc xuất hiện một số thông tin trên mạng cho rằng phường sẽ “cấm xe chạy xăng, hỗ trợ người dân chuyển sang xe điện và là nơi đầu tiên thí điểm cấm xe xăng trước khi nhân rộng”.

VOV.VN - Cục CSGT đề xuất thí điểm tổ chức phân làn cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội  - Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ.

VOV.VN - Hà Nội và TP.HCM sẽ bắt đầu quá trình chuyển đổi giao thông xanh từ năm 2026 với các biện pháp như hạn chế xe máy xăng trong nội đô, yêu cầu xe công nghệ dùng xe điện… đã thu hút sự quan tâm của dư luận, kèm theo nhiều ý kiến trái chiều.

VOV.VN - Cùng với lộ trình chuyển đổi xanh của Hà Nội, thị trường xe máy điện đang nóng dần lên khi mùa tựu trường sắp đến.

VOV.VN - Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa kiến nghị một số giải pháp để thực hiện lộ trình chuyển từ xe máy chạy xăng sang xe điện.