VOV.VN - Bộ GTVT ngày 24/12 đã đồng loạt tổ chức lễ khánh thành nhiều dự án giao thông lớn, trong đó có Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và dự án cầu Mỹ Thuận 2.
VOV.VN - Kể từ khi chính thức hoạt động trở lại vào ngày 2/12, lượng hành khách đi và đến sân bay Điện Biên tăng cao hơn so với trước.
VOV.VN - Hôm nay (15/12), tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ khởi công Dự án Khu công nghiệp Quảng Trị, quy mô hơn 480 héc ta và làm Lễ khởi động dự án Cảng hàng không Quảng Trị.
VOV.VN - Việc thu phí tự động không dừng đối với xe ô tô ra, vào các sân bay phù hợp với xu hướng ứng dụng tiến bộ khoa học-công nghệ vào ngành giao thông, hoàn thiện công tác quản lý cho các cảng hàng không.
VOV.VN - Các đơn vị thi công đang tập trung nhiều nguồn lực nhằm sớm hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng, mở rộng Cảng hàng không Điện Biên để đưa vào khai thác trở lại từ ngày 2/12 tới.
VOV.VN - Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai, tỉnh sẽ lập thành phố sân bay lấy Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm trọng tâm, trở thành địa điểm lưu trú hiện đại, xây dựng môi trường sống lành mạnh
VOV.VN - Một chuyến bay chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng phải huỷ lệnh do 1 con chó chạy vào đường băng. Sau đó, chuyến bay này tiếp tục hạ cánh chậm 19 phút so với kế hoạch. Sự việc xảy ra vào lúc 14 giờ 58 phút ngày 13/11 tại Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng.
VOV.VN - Tham gia thảo luận tại hội trường sáng 9/11, đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng, cần có những đánh giá sát thực hơn nguyên nhân dẫn đến việc triển khai dự án Sân bay Long Thành bị chậm nhiều so với tiến độ, đặc biệt là những nguyên nhân chủ quan để từ đó có biện pháp khắc phục hiệu quả, tránh việc đã gia hạn nhưng vẫn tiếp tục chậm trễ trong thời gian tới.
VOV.VN - Tối qua (7/11), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng phải dừng khẩn cấp một chuyến bay vì hành khách nói chuyện với nhau về việc cất súng trong hành lý. Đó là chuyến bay mang số hiệu VN186 khởi hành từ Đà Nẵng - Hà Nội dự kiến cất cánh lúc 19h25 phút.
VOV.VN - “Siêu dự án” Cảng hàng không Quốc tế Long Thành chậm tiến độ giải phóng mặt bằng, Chính phủ phải xin kéo dài thêm 1 năm (đến năm 2024) mới hoàn tất giải phóng mặt bằng, để phục vụ đại dự án này. Nhiều đại biểu Quốc hội lo ngại, việc kéo dài thời gian giải phóng mặt bằng sẽ kéo theo nguy cơ dự án có thể bị chậm tiến độ.