VOV.VN - Dự thảo Luật TTATGT đường bộ có nhiều điểm mới, như trẻ dưới 10 tuổi không được ngồi ghế trước ô tô, quy định rõ lái xe được bóp còi trong trường hợp nào, quyền hạn của CSGT...
VOV.VN - Thấy tổ công tác, tài xế Đ. liền xuống xe dắt bộ, tuy nhiên, CSGT đã ghi hình, phát hiện và yêu cầu ông vào khu vực kiểm tra nồng độ cồn.
VOV.VN - Công dân Việt Nam trên mọi miền Tổ quốc đều có thể tham gia đấu giá biển số xe ô tô. Không hạn chế số lần đấu giá, không hạn chế số phương tiện đấu giá. Miễn là việc đăng ký đấu giá của người dân theo đúng quy định đấu giá của pháp luật được quy định cụ thể trong Nghị quyết 73 và Nghị định 39 của Chính phủ.
VOV.VN - Theo Công an tỉnh Lạng Sơn, từ ngày 27 đến 30/5, trên địa bàn thành phố Lạng Sơn và huyện Cao Lộc xảy ra 6 vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản bằng hình thức nhờ vận chuyển hàng hoá qua xe khách.
VOV.VN - Công an tỉnh Hà Nam đã tạm giữ tài xế container gây tai nạn tại Km 122+700 Quốc lộ 21A (thuộc địa phận xã Thanh Hà, huyện Thanh Liêm) để phục vụ công tác điều tra.
VOV.VN - Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội vừa công bố danh sách phương tiện vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ từ ngày 1/5/2023 đến hết ngày 31/5/2023, được ghi nhận qua hệ thống camera giám sát.
VOV.VN - Một cán bộ Cảnh sát giao thông khi đang làm nhiệm vụ trên đường 494 (huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam) thì bất ngờ bị một xe container lao thẳng vào dẫn tới tử vong.
VOV.VN - Trong 3 tháng cao điểm xử lý nồng độ cồn, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sơn La đã phát hiện, xử lý trên 6.500 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 24 tỷ đồng.
VOV.VN - Đội CSGT đường bộ số 7, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội vừa ra quyết định xử phạt hành chính với số tiền 7 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 7 ngày và tước giấy phép lái xe 4 tháng đối với H.P.P. (SN 2005, trú tại Thanh Trì, Hà Nội) về hành vi bốc đầu xe máy trên đường Lê Văn Lương.
VOV.VN - Nhóm phương tiện ô tô kinh doanh vận tải chở người trên 9 chỗ có thời gian sản xuất đến 5 năm, ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo đã sản xuất từ 20 năm trở lên có cường độ sử dụng nhiều, do nhiều người vận hành, sử dụng khác nhau nên chế độ bảo dưỡng, chăm sóc, bảo quản chưa được tốt nên không được kéo dài đăng kiểm theo quy định.