VOV.VN - Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vừa đưa vào khai thác chỉ có 4 làn xe chạy mà không có làn dừng xe khẩn cấp, nhiều người thắc mắc liệu có đảm bảo an toàn khi bị hỏng xe trên đường và đúng thiết kế hay không?

VOV.VN - Sau sự việc hơn 300 xe có dán thẻ thu phí tự động không dừng ePass nhưng không qua được trạm thu phí do VETC quản lý, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu VETC phải có giải trình trong ngày 26/1.

VOV.VN - Từ 0h ngày 25/1, tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận bắt đầu phục vụ trong 10 ngày Tết cổ truyền để tránh ùn tắc giao thông trên quốc lộ 1 (địa bàn tỉnh Tiền Giang). Tuy nhiên, trong ngày đầu “thông xe” đã phát sinh nhiều bất cập.

VOV.VN - Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (Công ty VDTC) vừa có văn bản đề nghị làm rõ nguyên nhân xe dán thẻ ePass bị sự cố tại các trạm kín thuộc tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Hà Nội – Hải Phòng.

VOV.VN - Điểm đầu của dự án tại nút giao đầu hầm Cổ Mã, huyện Vạn Ninh, điểm cuối tại vị trí giao với Quốc lộ 27C, xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hoà.

VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả yêu cầu Công ty Nguyễn Vinh phải chứng minh việc Đèo Cả có nợ hay không và đề nghị cơ quan pháp luật vào cuộc điều tra làm rõ để bảo vệ quyền lợi, uy tín, hình ảnh thương hiệu của doanh nghiệp.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT khẳng định, không có đơn vị nào dám làm ẩu cao tốc Bắc -Nam, vì người làm ẩu là không ngủ được, cho dù dự án hoàn thành sau 10-15 năm vẫn phải chịu trách nhiệm.

VOV.VN - Từ ngày 25/1/2022 đến ngày 10/2/2022, đơn vị quản lý cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức được chấp thuận và cho phép ô tô được lưu thông hai chiều trên tuyến chính cao tốc với tốc độ tối đa là 80km/h.

VOV.VN - Sáng 22/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông –Vận tải Lê Đình Thọ cùng đoàn công tác đã đi thực tế kiểm tra hướng tuyến dự án Cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua Phú Yên.  

VOV.VN - Trước thực trạng chậm trễ trong phân bổ, bố trí và giải ngân vốn ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư công, các ý kiến cho rằng chủ yếu do công tác chuẩn bị đầu tư chậm.