Trong 3 tháng đầu năm nay, xuất khẩu thủy sản đã có những tín hiệu tích cực khi đạt mức gần 1,9 tỷ USD.
VOV.VN - Một số doanh nghiệp bày tỏ, thủ tục cấp phép xây dựng, nâng cấp sửa chữa công trình trong khu công nghiệp đối với các doanh nghiệp thứ cấp còn khó khăn, mất thời gian và chi phí.
VOV.VN - Một nghiên cứu công bố gần đây cho biết, chi phí sản xuất xe điện sẽ rẻ hơn đáng kể so với xe động cơ đốt trong vào năm 2027. Tuy nhiên, 15% số công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực này sẽ bị phá sản hoặc mua lại.
VOV.VN - Nền tảng Wethrift phân tích các chỉ số như vé máy bay, vé điểm tham quan, tour du lịch, phí giao thông công cộng, bữa ăn, chỗ ở... để chọn ra 15 điểm đến có mức chi phí du lịch phải chăng nhất với du khách quốc tế trong năm 2024. Hà Nội đứng thứ 2 trong danh sách này, chỉ sau New Delhi (Ấn Độ).
VOV.VN - Theo báo cáo do một tổ chức nghiên cứu của Trung Quốc công bố ngày 21/2, chi phí trung bình để nuôi một đứa trẻ từ khi chào đời cho đến khi tốt nghiệp đại học ở nước này là khoảng 680.000 nhân dân tệ (khoảng 94.500 USD), hiện thuộc hàng cao nhất thế giới.
VOV.VN - Lợi nhuận trước thuế của Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) chỉ đạt 93% kế hoạch của năm, trong đó nợ xấu tăng mạnh vẫn là thách thức của ngân hàng này trong năm 2024.
VOV.VN - Căng thẳng Biển Đỏ đang khiến cước vận tải biển tăng cao, rất cần các giải pháp kịp thời tháo gỡ khó khăn cho DN xuất nhập khẩu của Việt Nam.
VOV.VN - Doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu đang phải ứng phó với chi phí vận tải tăng cao từ khủng hoảng Biển Đỏ, bằng cách đàm phán các chi phí phát sinh, tìm phương thức vận tải khác cũng như khai thác thêm thị trường mới…
VOV.VN - DN xuất khẩu vừa trải qua 1 năm khó khăn về thị trường thì giờ đây lại đối mặt với thách thức cước phí vận tải biển tăng, làm cho nhiều DN càng đuối sức, nhất là DN quy mô nhỏ.
VOV.VN - Nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như dệt may, da giày, đồ gỗ, thuỷ sản… xuất khẩu sang các thị trường Liên minh châu Âu (EU), Canada và Mỹ gặp khó khăn do căng thẳng Biển Đỏ. Chi phí logisctics tăng cao, thời gian giao/nhận hàng kéo dài làm giảm sức cạnh tranh của hàng hoá ngay đầu năm 2024.