VOV.VN - Mỗi ngày, giờ tới lớp hay tan trường, những chiếc ô tô cũ nát, hết hạn đăng kiểm, nhồi nhét số học sinh gấp 2, gấp 3 lần số ghế, phóng ào ào trên đường
VOV.VN - Do các mức phí tại nhiều tỉnh thành ở Việt Nam khác nhau nên chi phí để một chiếc xe ô tô mới có thể lăn bánh cũng không giống nhau.
VOV.VN - Chủ xe muốn tra cứu thông tin phương tiện của mình có bị phạt nguội hay không có thể truy cập vào website www.vr.org.vn.
VOV.VN - Những chiếc ô tô đã hết niên hạn sử dụng nếu vẫn tiếp tục lăn bánh sẽ bị tịch thu.
Theo quy định bất cứ trường hợp nào, dù chỉ chậm một ngày, cũng đã bị xử phạt rất nặng, với số tiền lên đến hàng triệu đồng kèm các hình phạt bổ sung khác.
VOV.VN - Thuế, phí đường bộ luôn là một gánh nặng trong giao thông vận tải, nó được tính vào giá thành sản phẩm và cuối cùng là đổ gánh nặng lên vai người dân.
Mặc dù đã có chỉ đạo từ Chủ tịch Quốc hội, nhưng đến nay, công nghệ đóng tàu bằng vật liệu PPC hiện đại vẫn chưa được đăng kiểm.
VOV.VN - Đơn vị đóng tàu cam kết sẽ phối hợp với chủ tàu để khắc phục các sự cố hư hỏng trong vòng 45 ngày.
Quy định bắt buộc ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu phải được đăng kiểm là một biện pháp hữu hiệu nhằm tránh việc biến Việt Nam thành “bãi rác”...
3 tỉnh Bình Định, Phú Yên và Thanh Hoá đã báo về Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn có tàu vỏ thép đóng mới theo chương trình 67 bị hư hỏng.