VOV.VN -Bộ vừa quản lý Nhà nước, vừa làm luôn tố tụng cạnh tranh và lại là chủ quản các doanh nghiệp thì liệu có chống được sân sau, lợi ích nhóm.
Trong khi lượng xăng nhập khẩu từ các thị trường có hưởng thuế suất ưu đãi tăng đột biến, giá xăng trong nước vẫn tăng rất khó hiểu.
Lãnh đạo Bộ Tài chính vừa giao nhiệm vụ cho Thanh tra bộ chủ trì việc thanh tra các DN kinh doanh xăng dầu đầu mối.
Phần lớn xăng được nhập về chỉ nộp thuế nhập khẩu 5-10%, còn dầu chỉ 0-5% nhưng mức thuế để tính giá bán đến người tiêu dùng hai mặt hàng này là 10 và 20%.