VOV.VN - Việc của Bộ GTVT hiện nay không cần phải sửa câu chữ, “thu phí” hay “thu giá”, mà nên bắt đầu từ việc chấn chỉnh các dự án BOT...

VOV.VN - Tại dự án đường Mai Dịch - cầu Thăng Long xuất hiện cống không nắp, chướng ngại vật ngổn ngang... gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ giao cho Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Bình Thuận báo cáo về tình hình điều chỉnh 2 dự án giao thông.

VOV.VN -Theo công điện của Thủ tướng, các dự án BOT có một số bất cập. Tuy nhiên, các bất cập này đang bị các đối tượng xấu lợi dụng kích động, chống phá...

Trách nhiệm cung cấp dịch vụ công và kiểm soát chất lượng cung cấp dịch vụ giao thông vẫn luôn thuộc về Nhà nước.

VOV.VN -Chuyên gia kinh tế cho rằng, cần phải tính toán được mối quan hệ giữa đường sắt Bắc - Nam, đường cao tốc, đường bộ, đường hàng không.

VOV.VN -Tính đến nay, có 17 dự án bị chậm tiến độ với tổng số tiền cam kết cấp tín dụng là 18.260 tỷ đồng, dư nợ đến 31/12/2016 là 8.603 tỷ đồng.

VOV.VN - Không ít công trình giao thông, dự án mở đường phục ở Hà Nội được phê duyệt, khởi công từ hàng chục năm trước đến nay vẫn nằm yên trên giấy.

VOV.VN - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản thống kê cho thấy, tiền phí BOT cho ô tô từ Bắc vào Nam cao nhất chỉ hết 4,5 - 4,8 triệu đồng/lượt.

VOV.VN - Người phát ngôn UBND TP HCM khẳng định không có lợi ích nhóm, không làm thất thoát ngân sách trong các dự án BOT, BT.