VOV.VN - Ford đang trong quá trình đàm phán với hãng ô tô Trung Quốc để sử dụng công suất nhà máy tại châu Âu, giúp xe điện được sản xuất ngay trong khu vực thay vì nhập khẩu, nhằm tránh thuế và tối ưu hóa sản xuất.

VOV.VN - Ngành xe điện (EV) Trung Quốc từng bùng nổ với hàng trăm thương hiệu nhưng đến nay đang đứng trước cơn khủng hoảng nghiêm trọng khi chính sách hỗ trợ giảm bớt và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn. Theo báo cáo mới, hơn 50 hãng EV có thể thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa trong năm tới nếu không cải thiện tình hình.

VOV.VN - Trung Quốc sẽ chính thức áp dụng quy định bắt buộc đầu tiên trên thế giới về mức tiêu thụ năng lượng của xe điện (EV) từ ngày 1/1/2026, yêu cầu các mẫu xe điện thuần phải đạt mức tiêu thụ điện thấp hơn ngưỡng nhất định dựa trên trọng lượng để cải thiện hiệu quả năng lượng và phạm vi vận hành.

VOV.VN - Theo dữ liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu xe điện (EV) của nước này trong tháng 11/2025 đã tăng mạnh 87% so với cùng kỳ năm trước, đạt gần 200.000 chiếc, phản ánh bước tiến đáng kể của ngành công nghiệp EV Trung Quốc trên thị trường toàn cầu.

VOV.VN - Khi các hãng xe EV (xe điện) Trung Quốc ồ ạt hạ giá sâu và đẩy mạnh xuất khẩu, thị trường toàn cầu có thể sắp bước vào giai đoạn cạnh tranh mới, nơi EV rẻ hơn, phổ cập hơn, và áp lực lớn cho các đối thủ phương Tây.

VOV.VN - Một biểu đồ phân tích mới được công bố đã phơi bày bức tranh toàn cảnh về thị trường ô tô Trung Quốc – nơi chỉ bốn tập đoàn lớn là BYD, Geely, Chery và Changan đã nắm giữ hơn một nửa doanh số trong nước, trong khi hàng chục thương hiệu nhỏ, bao gồm cả startup EV, đang đối diện nguy cơ bị thâu tóm hoặc biến mất.

VOV.VN - Phó Chủ tịch bộ phận pin của GM, Kurt Kelty, đã bày tỏ sự lạc quan rằng, Mỹ có thể nắm giữ vị trí dẫn đầu toàn cầu về pin xe điện cho dù hiện tại các nhà sản xuất pin Trung Quốc có lợi thế đáng kể so với các quốc gia khác.