VOV.VN - Quy hoạch chắp vá, thiếu đồng bộ, điều chỉnh và phá vỡ quy hoạch cùng với phương tiện giao thông tăng nhanh trong khi hạ tầng không thể đáp ứng khiến tình trạng ùn tắc giao thông tại Thủ đô ngày càng phức tạp.

VOV.VN - Lòng đường phố ở Hà Nội quá hẹp, nhiều đường cắt ngang, dễ gây xung đột giao thông, trong khi lại phải bỏ ra khoảng 5m mặt cắt ngang cho riêng xe buýt, thì liệu có khả thi?

VOV.VN - Phòng Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội quyết định xử phạt 4 triệu đồng xe ô tô BKS 30A-722.xx về hành vi “Đi ngược chiều trên đường có biển cấm đi ngược chiều” từ tin nhắn của người dân qua facebook.

VOV.VN - Thành phố đang tháo gỡ những tồn tại, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các tuyến đường vành đai 1 và 2.

VOV.VN -Đề án phân làn ưu tiên cho xe buýt của thành phố Hà Nội là rất tốt nhưng việc triển khai sẽ gặp rất nhiều khó khăn, thất bại cao hơn thành công.

VOV.VN -Hà Nội cần có hạ tầng giao thông tốt rồi hãy nghĩ đến chuyện tách riêng làn cho từng phương tiện. Bài học của tuyến buýt nhanh BRT vẫn nguyên giá trị...

VOV.VN - Tại cơ quan Công an, Đào Minh Tuấn khai nhận đặt mua “số hiệu giả” qua mạng của một người không quen biết, với số tiền là 300 nghìn đồng.

VOV.VN - Khi hệ thống giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân thì thu phí phương tiện vào nội đô lại thêm một bế tắc mới.

VOV.VN - Thanh niên xăm trổ “thông chốt” tông gục trung úy CSGT Hà Nội trên tuyến QL32.

VOV.VN - Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT trong những ngày nghỉ lễ là do lái xe vi phạm nồng độ cồn; vi phạm về tốc độ, chở quá số người quy định...