Để tạo động lực phát triển thành phố phía Tây (Xuân Mai và Hòa Lạc) rộng 251km2, thời gian tới Hà Nội sẽ đầu tư 2,7 tỷ USD làm tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc.
VOV.VN - Việc xây dựng, ban hành Luật Trật tự, ATGT đường bộ đòi hỏi tất yếu, khách quan, cấp bách của thực tiễn, phù hợp với quy luật phát triển, xu hướng xây dựng, hoàn thiện hệ thống pháp luật.
VOV.VN - Một chiếc xe ô tô 29 chỗ ngồi đã bất ngờ đâm vào lan can đường làm nhiều người bị thương. Vụ tai nạn xảy ra trên Quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn xã Vân Thủy, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn.
VOV.VN - Trong lúc thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên Quốc lộ 91, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh An Giang đã kịp thời phát hiện, hỗ trợ đưa người bệnh đến Bệnh viện cấp cứu kịp thời.
VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về việc rà soát, đánh giá hiện trạng và nhu cầu triển khai hệ thống camera giám sát, xây dựng vị trí chung, tổng thể cho hệ thống camera của thành phố.
VOV.VN - Sáng nay (26/2), lực lượng chức năng tỉnh Kon Tum đang tiếp tục điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào khuya ngày 25/2 trên đường Hồ Chí Minh làm 2 người tử vong.
Lợi dụng tình trạng lượng người đi cấp đổi giấy phép lái xe dồn về 2 cơ sở tại phố Cao Bá Quát và phố Võ Chí Công, các “cò” trà trộn chèo kéo, dụ dỗ người dân làm dịch vụ để trục lợi.
VOV.VN -Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đang thiếu khoảng 8 triệu m3 cát để phục vụ thi công dự án, hai tỉnh Hậu Giang và Cần Thơ đề nghị các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp và Tiền Giang hỗ trợ để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
VOV.VN -Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT một số giải pháp nâng cao an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn từ Quảng Trị đến Thừa Thiên-Huế. Đề nghị điều chỉnh vạch sơn giữa lề đường với làn xe chạy để tăng năng lực khai thác trên cao tốc này.
VOV.VN - Dù cơ quan quản lý khẳng định hệ thống biển báo trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư đều đầy đủ, việc rà soát phương án tổ chức giao thông thường xuyên được thực hiện, song thực tế, việc áp dụng phương án tổ chức giao thông cho cao tốc hoàn chỉnh vào cao tốc phân kỳ đầu tư là chưa hợp lý.