VOV.VN - Tin bóng đá 8/12, Hà Nội FC giúp bóng đá Việt Nam nhảy vọt trên BXH châu Á khi đội bóng thủ đô đã kiếm thêm 6,00 điểm cho bóng đá Việt Nam.

VOV.VN - Sáng 7/12, Hội đồng Nhân dân tỉnh Khánh Hòa khai mạc Kỳ họp thứ 12, Hội đồng Nhân dân tỉnh khóa VII, nhiệm kỳ 2021 - 2026. Năm 2023, tổng sản phẩm xã hội GRDP của tỉnh Khánh Hòa ước tăng 10,35%, là năm thứ 2 dẫn đầu các tỉnh khu vực miền Trung. Đây là thông tin nổi bật được nêu ra tại kỳ họp cuối năm của HĐND tỉnh Khánh Hòa.

VOV.VN - Các cầu thủ Khánh Hòa bị nợ lương và gặp một số vấn đề liên quan, HLV Võ Đình Tân nói lời gan ruột với BLĐ và nhà tài trợ đội bóng.

VOV.VN - Năm 2024, tỉnh Khánh Hòa chọn chủ đề là "Quản trị và Điều hành" tạo chuyển biến thực chất về nhận thức, hành động về một chính quyền phục vụ người dân và doanh nghiệp.

VOV.VN - Hoàng Văn Minh, cựu Thiếu tá Trung đoàn không quân 937 bị cáo buộc gây tai nạn chết nữ sinh lớp 12 ở Ninh Thuận, sau đó nhờ người thân nhận tội thay.

VOV.VN - Ngoài nguyên nhân xuất phát điểm còn thấp, rừng núi hiểm trở, chia cắt thì nhận thức của người dân nơi đây cũng còn nhiều hạn chế, tình trạng thiếu đất ở, đất sản xuất đã trở thành bài toán khó đối với công cuộc phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi. Quan trọng hơn là bà con vẫn còn tâm lý trông chờ, chưa tự lực vươn lên.

VOV.VN - Qua nửa nhiệm kỳ 2020-2025, công tác đầu tư phát triển tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi ở tỉnh Khánh Hòa có nhiều chuyển biến tích cực, tốc độ giảm nghèo đạt hơn 6%/ năm, thu nhập bình quân đầu người của đồng bào dân tộc thiểu số tăng gần 1,4 lần.

VOV.VN - Qua nửa nhiệm kỳ 2020-2025, công tác đầu tư phát triển tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi ở tỉnh Khánh Hòa có nhiều chuyển biến tích cực, thu nhập bình quân đầu người của đồng bào dân tộc thiểu số tăng gần 1,4 lần.

VOV.VN - Năm nay, diện tích trồng bí đỏ ở Khánh Hòa tăng gấp đôi năm ngoái nhưng đến mùa thu hoạch giá lại giảm chỉ còn 1/4, thương lái không đến mua khiến người dân coi như mất Tết.

VOV.VN - Phát triển hạ tầng giao thông mang tính kết nối nội vùng và liên vùng đóng vai trò đặt biệt quan trọng để Khánh Hòa thực hiện mục tiêu đến năm 2030 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương