VOV.VN - Sáng nay (11/1), tại Khu công nghiệp Nam Đình Vũ (Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, TP. Hải Phòng) diễn ra lễ khởi công Dự án Khu công nghiệp và Logistics EHA Hải Phòng.

VOV.VN - Hà Tĩnh đang đứng trước vận hội lịch sử khi hút trọn dòng vốn trăm nghìn tỷ từ Vingroup, VSIP, Viettel. Cú hích này không chỉ vẽ lại bản đồ kinh tế mà còn tạo "cơn sốt" săn tìm quỹ đất tại thủ phủ logistics phía Bắc.

VOV.VN - UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Kế hoạch về phát triển kinh tế biển và ven biển giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Kế hoạch nhằm đưa kinh tế biển trở thành một trong những trụ cột tăng trưởng và động lực phát triển mới của địa phương.

VOV.VN - Sau khi Dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội XIV của Đảng được đưa ra lấy ý kiến rộng rãi toàn dân, các cán bộ đảng viên tỉnh Vĩnh Long đã tổ chức nghiên cứu đồng thời có những ý kiến đóng góp để xây dựng văn kiện sát với thực tế hơn.

VOV.VN - Công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đang được triển khai quyết liệt, đồng bộ, tạo quỹ đất sạch phục vụ thi công dự án trọng điểm quốc gia hơn 203.000 tỷ đồng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

VOV.VN - Sau sáp nhập, Tây Ninh bước vào giai đoạn phát triển mới với không gian rộng mở và tầm nhìn dài hạn. Chuỗi các cửa khẩu, hạ tầng giao thông liên vùng trở thành “chìa khóa” thu hút đầu tư, thúc đẩy sản xuất, logistics và thương mại biên giới, qua đó tạo động lực tăng trưởng cho toàn tỉnh.

VOV.VN - Thanh Hóa đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành tỉnh mạnh về kinh tế biển bằng tư duy phát triển có trọng tâm, trọng điểm. Từ lợi thế tự nhiên đến những cơ chế đột phá từ Nghị quyết 58-NQ/TW của Bộ chính trị, kinh tế biển ngày càng khẳng định vai trò động lực tăng trưởng bền vững của tỉnh.

VOV.VN - Ngày 31/12, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành quyết định phê duyệt Đề án “Thu hút đầu tư các nhà đầu tư chiến lược đầu tư hạ tầng khu chức năng và thu hút doanh nghiệp vào Khu Thương mại tự do Đà Nẵng”.

VOV.VN - Trong bối cảnh tổng kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa của Việt Nam cán mốc 900 tỷ USD - mức cao nhất từ trước đến nay, Lạng Sơn được xem là điểm sáng nổi bật, khẳng định vai trò cửa ngõ quan trọng của Lạng Sơn trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc.

VOV.VN - Hạ tầng nông nghiệp, nông thôn còn hạn chế, thiếu hạ tầng logistics phục vụ kinh tế nông nghiệp, tư duy manh mún, mùa vụ của một bộ phận nông dân vẫn còn là một thách thức lớn cho sự liên kết bền vững giữa sản xuất và tiêu thụ.