VOV.VN - Luật sư Nguyễn Thị Phương Anh, Công ty Luật A và H, Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội cho biết, cũng có trường hợp, cha mẹ bị hạn chế quyền đối với con chưa thành niên.

VOV.VN - Theo Bộ trưởng Bộ TN&MT Đỗ Đức Duy, Luật Đất đai 2024 có hiệu lực sẽ đưa những nội dung mới mang tính đột phá sớm đi vào cuộc sống, góp phần thực hiện mục tiêu đổi mới, hoàn thiện thể chế, chính sách.

VOV.VN - Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Bình Dương vừa có thông tin về việc giảm hình phạt cho cựu Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh Bình Dương và cấp dưới liên quan vụ Việt Á.

VOV.VN - Theo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ, từ ngày 1/1/2025, bằng lái xe B1 chỉ được cấp cho người lái mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho bằng lái A1.

VOV.VN - Từ ngày 31/8 đến ngày 3/9, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn tỉnh Cao Bằng đã phát hiện, xử lý 556 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

VOV.VN - Sau hàng loạt biện pháp mạnh tay với những vi phạm luật giao thông đường bộ của những người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới như ô tô, mô tô và xe gắn máy các loại..., các cơ quan thực thi pháp luật của Nhật Bản sẽ tăng nặng các hình phạt, thậm chí đến mức phạt tù, đối với cả xe đạp.

VOV.VN - Trong tập 9 Anh trai vượt ngàn chông gai 2024, đội hình 28 anh tài trong 4 Nhà lớn gồm Nhà mứt gừng, Nhà cá lớn, Nhà trẻ và Nhà chín muồi vẫn sẽ được giữa nguyên để tiến đến Công diễn 4 - công diễn nâng mức thử thách, giới hạn cho các nam nghệ sĩ khi phải thực hiện đến 3 tiết mục.

VOV.VN - Trẻ mầm non 5 tuổi được miễn học phí từ ngày 1/9; Khai tử điện thoại “cục gạch”, tắt sóng 2G; Quy định mới về thang lương, bảng lương, phụ cấp lương với người lao động trong doanh nghiệp nhà nước … là những chính sách có hiệu lực từ tháng 9/2024.

VOV.VN - Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025 đã quy định 4 trường hợp người điều khiển xe mô-tô hai bánh và xe gắn máy được phép chở tối đa hai người mà không bị phạt.

VOV.VN - Liên danh Đèo Cả bao gồm 8 công ty đã 3 lần có văn bản kiến nghị về việc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã cổ phiếu ACV) loại liên danh này khỏi gói thầu 4.7 của Dự án Sân bay Long Thành. Liên danh này cho rằng, ACV lựa chọn nhà thầu “không qua mạng” gây nhiều tranh cãi vì chưa thỏa đáng.