VOV.VN - Sáng 7/10, TP Hà Nội khởi công Dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho tuyến đường sắt đô thị số 3, tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội. Tổng mức đầu tư cho dự án là hơn 1.200 tỷ đồng.

VOV.VN - Sau gần 8 năm bị bao bọc bởi những hàng rào “lô cốt” để phục vụ thi công dự án Metro số 1, đến đầu tháng 9 năm 2022, đường Lê Lợi ở Quận 1 TP.HCM đã sôi động trở lại khi các rào chắn được gỡ bỏ.

VOV.VN - Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, 1 Depot và 12 ga (8 ga nổi, 4 ga ngầm), sử dụng vốn vay ODA. Mới đây, UBND TP Hà Nội xin lùi thời gian hoàn thành thêm 5 năm. Bên trong hàng rào công trình bỏ hoang cỏ mọc, bên ngoài người dân nhọc nhằn mưu sinh.

VOV.VN - Từ ngày dựng rào chắn thi công ga S12 tại Hà Nội, cuộc sống của người dân khu vực này luôn thấp thỏm, lo âu. Họ lo việc kinh doanh ế ẩm, mưa bão nước ngập, tai nạn giao thông…

VOV.VN - Từ ngày dựng rào chắn thi công ga S12, cuộc sống của người dân ở đây luôn thấp thỏm, lo âu. Họ lo việc kinh doanh ế ẩm, mưa bão nước ngập, tai nạn giao thông …

VOV.VN - UBND Hà Nội đề xuất điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vào năm 2027, chậm 5 năm với kế hoạch ban đầu. Đồng thời, tổng mức đầu tư tăng gần 2.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Trong ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 55.000 hành khách đi tàu. Con số này đã phá vỡ kỷ lục 54.000 hành khách đi tàu vào ngày 1/5 trước đó. Lượng hành khách đi tàu đang có xu hướng tăng cao.

VOV.VN - Ngày 30/8, tại depot Long Bình (TP Thủ Đức), tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), TP.HCM chính thức chạy thử đoàn tàu metro đầu tiên. 

VOV.VN - Việc thi công đào hầm ga tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội dẫn đến nhiều nhà dân ở khu vực ga S9 và ga S11 bị nứt, sụt lún nghiêm trọng.

VOV.VN - "Để phát triển giao thông đô thị bền vững, TP.HCM cần giải quyết hai thách thức lớn trong quá trình phát triển mạng lưới giao thông công cộng nhanh, sức chở lớn. Đó là vấn đề thiếu nguồn vốn đầu tư hoàn thành mạng lưới quy hoạch và nguy cơ sản lượng hành khách thấp ở giai đoạn ban đầu".