VOV.VN - Từ nguồn vốn 650 tỷ đồng của Dự án 4, Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, tỉnh Quảng Nam đã tập trung xây dựng nhiều công trình hạ tầng thiết yếu tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Nhiều công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng làm thay đổi diện mạo nông thôn vùng miền núi, góp phần nâng cao đời sống người dân.

VOV.VN - ĐT Ấn Độ sở hữu thành tích "siêu tệ" trước trận gặp ĐT Việt Nam khi gần 1 năm qua đội bóng này không thắng được trận đấu nào.

VOV.VN - Lịch thi đấu vòng loại World Cup 2026 khu vực Nam Mỹ tháng 10/2024: Argentina và Brazil gặp thử thách trước những đối thủ không dễ chịu.

VOV.VN - Các doanh nghiệp (DN) châu Âu đang hoạt động tại Việt Nam bày tỏ tin rằng tình hình kinh tế vĩ mô tại Việt Nam sẽ có sự cải thiện trong quý tới.

VOV.VN - Trải qua 70 năm xây dựng, phát triển, Thủ đô Hà Nội đã trưởng thành vượt bậc, tích lũy được nhiều bài học kinh nghiệm phong phú, quí báu. Đó chính là những tiền đề vững chắc để Hà Nội phát triển bứt phá, trở thành Thủ đô văn hiến, văn minh, hiện đại, cùng cả nước tiến mạnh vào kỷ nguyên mới.

VOV.VN - Vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ môi trường, công ty cổ phần Catalan, công ty TNHH Sumo Việt Nam, công ty Cổ phần Đáp Cầu - Yên Phong bị Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bắc Ninh xử phạt nặng.

VOV.VN - Sáng 8/10, tại cuộc tiếp ông Shingo Ueno, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản), Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định, Việt Nam luôn chào đón và đánh giá rất cao hoạt động của các doanh nghiệp Nhật Bản, góp phần thực hiện các thoả thuận hợp tác song phương giữa hai nước.

VOV.VN - Theo chiến lược chuyển đổi số của ngành, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các đơn vị thành viên đặc biệt chú trọng phát triển các kênh thanh toán điện tử (thanh toán qua các app, website).

VOV.VN - Đường sắt tốc độ cao là hạ tầng chiến lược để giúp phát triển, nâng cao liên kết vùng miền đặc biệt với những thành phố nhỏ, vùng miền xa xôi.

VOV.VN - Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam sẽ bắt đầu từ ga Ngọc Hồi, Hà Nội, qua 20 tỉnh, thành phố và kết thúc tại ga Thủ Thiêm, TP.HCM. Dự án sẽ kết nối trực tiếp hai đô thị loại đặc biệt với quy mô dân số lên đến khoảng 10 triệu người, 17 đô thị loại 1 có quy mô dân số từ 500.000 người trở lên....