VOV.VN - Trước biến động toàn cầu và cước logistics tăng, doanh nghiệp nông sản Việt đang xoay chuyển chiến lược. Thay vì phụ thuộc số ít thị trường lớn, các đơn vị chủ động mở rộng sang Nam Á, khai thác thị trường lân cận và củng cố vị thế tại các thị trường truyền thống.

VOV.VN - Sau cái bắt tay của Toyota và Suzuki, hai hãng xe này có thể trao đổi thương hiệu tại một số thị trường nhất định. Một trong những trường hợp điển hình nhất là Nam Phi, nơi 5 mẫu xe của Toyota có có nguồn gốc từ Suzuki với nhiều phân khúc khác nhau.

VOV.VN - Các DN đang kỳ vọng bước sang năm 2023 sẽ có nhiều thành công hơn nữa và rất cần được tạo điều kiện về cơ chế, chính sách hỗ trợ kịp thời.

VOV.VN - Các mặt hàng thế mạnh của Việt Nam như da giày, quần áo chỉ đáp ứng khoảng 6% -7% nhu cầu tiêu thụ của Brazil.

VOV.VN - Chile không chỉ là thị trường tiềm năng cho hàng xuất khẩu của Việt Nam, mà còn được xem là cầu nối để sản phẩm Việt tới được thị trường các nước Nam Mỹ.

VOV.VN - Kho hàng diện tích khoảng 300m2, đây là kho hàng đồ chơi lớn nhất từ trước đến nay được Cục Quản lý thị trường Nam Định phối hợp với lực lượng chức năng phát hiện.

VOV.VN - Chương trình xúc tiến thương mại sẽ là cơ hội tốt để các doanh nghiệp trưng bày và giới tihiệu sản phẩm tới người tiêu dùng Nam Phi.

VOV.VN - Dòng xe hatchback không chỉ là những chiếc xe gia đình, phổ thông mà đi kèm theo còn là những tính năng thể thao và mạnh mẽ và dần được quan tâm hơn.

VOV.VN -Gạo Việt xuất khẩu sang châu Phi, Tây Á chiếm tới 27% tổng kim ngạch xuất khẩu các loại nông lâm thủy sản sang khu vực này.

VOV.VN -Với mức tăng trưởng 43% và 2.467 xe được bán ra trong năm 2014, Việt Nam là một thị trường tăng trưởng nhanh thứ hai trên toàn thế giới của Mercedes-Benz.