VOV.VN - Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên có văn bản chính thức về phương án giảm giá dịch vụ dự án BOT QL3 Thái Nguyên – Bắc Kạn trước 25/11.
VOV.VN - Đại biểu Quốc hội “hiến kế”: Để tránh “đội vốn”, cần cập nhật, tính đủ và tính sát nhất số vốn đầu tư xây tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam.
VOV.VN - Đa số cho rằng kéo dài thời gian thu phí Cao tốc TPHCM-Trung Lương để hỗ trợ đầu tư tuyến Trung Lương-Mỹ Thuận, Mỹ Thuận-Cần Thơ là vô lý.
VOV.VN - Thường xuyên hoạt động vào khung giờ vắng bóng lực lượng chức năng, các phương tiện trọng tải lớn né BOT đang “băm nát”tuyến đường tỉnh lộ.
VOV.VN - Mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe ô tô trọng tải lớn đi vào đường Quang Minh rồi ra tỉnh lộ 35, khiến đoạn đường bị cày xới nghiêm trọng.
VOV.VN - Dự kiến, phí đường bộ cao tốc Bắc - Nam khi khai thác là 1.500 đồng/km, sau đó, cứ 2 - 3 năm tăng 200 - 300 đồng, mức thu cao nhất là 3.400 đồng/km.
VOV.VN - Góp ý cho dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam, ĐBQH lo ngại các vấn đề xảy ra khi đầu tư BOT khiến dư luận phản ứng và “dị ứng” với BOT giao thông.
VOV.VN - Tổng cục ĐBVN mới đây đã phát hiện rất nhiều sai phạm tại trạm thu phí BOT QL1K (Đồng Nai) và yêu cầu chủ đầu tư phải khắc phục.
VOV.VN - Theo UBND tỉnh Đồng Nai, trên tuyến QL51 hiện có 3 trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ là không hợp lý, cần thay đổi cho phù hợp.
VOV.VN - Người dân tập trung vây quanh trạm thu phí Tasco trên Quốc lộ 1A, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình để phản đối việc thu phí bất hợp lý.