VOV.VN - Chính sách miễn phí xe buýt không nên được thực hiện lâu dài, vì dù thực hiện kiểu gì đi nữa thì đương nhiên nó vẫn là gánh nặng cho ngân sách. Toàn bộ phần chi phí đó ngân sách thành phố phải chi trả, với gánh nặng ước tính khoảng 7.000 tỷ đồng/năm đối với TP.HCM - một con số rất lớn.

VOV.VN - Lượng hành khách sử dụng metro và xe buýt tại TP.HCM tăng mạnh từ đầu tháng 3, đạt khoảng 340.000 lượt/ngày, tăng 35% so với cuối tháng 2. Nhiều yếu tố như học sinh trở lại trường, dịch vụ cải thiện và chính sách ưu đãi đang thúc đẩy người dân chuyển sang giao thông công cộng.

VOV.VN - TP.HCM thí điểm không in vé giấy trên 16 tuyến xe buýt từ đầu tháng 3/2026 nhằm góp phần thúc đẩy chuyển đổi số, giảm chi phí vận hành, minh bạch doanh thu và hướng tới giao thông công cộng xanh, hiện đại.

VOV.VN - Trước thông tin hơn 300 xe buýt sử dụng nhiên liệu khí nén thiên nhiên (CNG) đang hoạt động trên các tuyến xe buýt có trợ giá có nguy cơ ngừng hoạt động do thiếu nguồn cung, chiều 25/12, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (Sở Xây dựng) đã có ý kiến.

VOV.VN - Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thông báo sẽ miễn phí vé xe buýt trên tất cả các tuyến vào ngày 30/4.

VOV.VN - Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM kiến nghị tạm hoãn thực hiện dự án phát triển giao thông xanh của thành phố.

Từ ngày 1/5, giá vé trên tất cả các tuyến xe buýt ở TP HCM sẽ đồng loạt tăng thêm 1.000 đồng.

VOV.VN - Tuyến xe buýt cao cấp 5 sao phục vụ hành khách, du khách quốc tế chặng giữa sân bay Tân Sơn Nhất với trung tâm TP HCM.

VOV.VN -Ông Đinh La Thăng đã nghe các em thiếu nhi nói về tình trạng chen lấn trên xe buýt. Lái xe trên nhiều xe buýt đi không an toàn, bỏ bến, bỏ trạm.