VOV.VN - Một tháng sau khi đưa ra quyết định mang tính bước ngoặt về chuyển giao xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard-2 cho Ukraine, Đức tiếp tục cung cấp hệ thống tình báo, trinh sát tự động SurveilSPIRE để giúp Kiev theo dõi quân đội Nga.

VOV.VN - Cơ quan chức năng Indonesia đánh giá trận động đất hủy diệt vừa qua ở Thổ Nhĩ Kỳ là một sự cảnh báo đối với Indonesia – quốc gia Đông Nam Á nằm trên “Vành đai lửa Thái Bình Dương”.

VOV.VN - Năng lực công nghệ gia tăng mạnh mẽ của Trung Quốc đã trở thành một trong các vấn đề trong quan hệ song phương giữa nước này và Mỹ.

VOV.VN - Đồng bằng sông Hồng được kỳ vọng trở thành vùng phát triển nhanh, bền vững, có cơ cấu kinh tế hợp lý, mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc; công nghiệp, dịch vụ hiện đại và nông nghiệp công nghệ cao, hữu cơ, xanh, tuần hoàn có giá trị kinh tế cao...

VOV.VN - Cựu Giám đốc cơ quan vũ trụ Nga Roscosmos – ông Dmitry Rogozin nhận định với RIA Novosti rằng robot Marker do Nga sản xuất sẽ được triển khai ở Ukraine vào tháng 2/2023 để xóa sổ các xe tăng của NATO.

VOV.VN - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lý giải, từ 1/1 doanh nghiệp này tăng phí trên một số tuyến cao tốc là do tăng thuế VAT 10% như trước đây. VEC được chủ động điều chỉnh mức phí trên 4 tuyến đường cao tốc trong khung giá quy định tại Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT ngày 30/11/2021 của Bộ GTVT.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 theo hình thức hợp đồng BOT vào thời điểm 7h sáng ngày 13/1/2023.

VOV.VN - Theo VEC, từ ngày 1/1/2023, mức thuế giá trị gia tăng trở về 10% nên các tuyến cao tốc có thu phí sẽ có một số thay đổi so với mức giá cũ. Mức phí cao tốc bỗng dưng đắt đỏ hơn khi thuế VAT về 10% là do thu phí tự động nên phải “làm tròn số”.

VOV.VN - Những khí tài quân sự có tuổi đời hàng chục năm và công nghệ tiên tiến, được tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) đã biến cuộc xung đột tại Ukraine thành nơi thử nghiệm về sự kết hợp giữa vũ khí mới và vũ khí cũ.

VOV.VN - Năm 2016, Mỹ đã đạt được thỏa thuận mang tính tự nguyện với 20 nhà sản xuất ô tô trong việc đưa hệ thống phanh khẩn cấp tự động trở thành một tính năng an toàn tiêu chuẩn vào năm 2022. Sau khi kết thúc thời hạn gần 7 năm của cam kết, có 5 nhà sản xuất không đáp ứng được thỏa thuận đã ký.