Nhà 8B Lê Trực, đường nước sông Đà: Cần đóng dấu trách nhiệm cá nhân

Tổng Công ty Khí thuộc Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PETROGAS), có 25 năm hình thành và phát triển. Một trong những thành tựu, và là niềm tự hào chính đáng của tập thể này là đã xây dựng, phát triển một hệ thống đường ống dẫn khí từ ngoài khơi biển Đông vào bờ, tổng cộng hơn 1.200 km, mỗi năm cung cấp cả chục tỷ mét khối khí phục vụ ngành sản xuất điện, phân bón, và các ngành sản xuất công nghiệp khác. 

Chịu nhiều tác động bất lợi của địa hình đáy biển, dòng chảy, thời tiết, khí hậu phức tạp và khó lường, nhưng 1.200 km đường ống dẫn khí chủ yếu chạy ngầm dưới mặt biển ấy, đến thời điểm này chưa xảy ra sự cố đáng tiếc.

Có được thành công này, như đánh giá của những cán bộ quản lý Petro Gas, là ngay từ khi xây dựng, lắp đặt đường ống, vấn đề chất lượng công trình được đặt lên hàng đầu, là vấn đề sống còn của Tổng Công ty. Một ví dụ cụ thể: Thợ hàn đường ống dẫn khí phải là thợ bậc cao. Mỗi mối hàn đều được kiểm tra, nghiệm thu nghiêm ngặt. Người thợ hàn phải ký vào từng mối hàn của mình, chịu trách nhiệm đến cùng về chất lượng mối hàn ấy.

Mở van đầu vào cung cấp khí.

Như thế, mỗi người thợ hàn đã tự đóng dấu trách nhiệm cá nhân vào sản phẩm của mình.  Khi sự cố xảy ra, nếu có, không thể trốn tránh trách nhiệm hay đổ lỗi cho ai khác! Chất lượng mỗi mối hàn, đấy là trình độ tay nghề, vinh dự, trách nhiệm người thợ, là đồng lương, công ăn việc làm và cả sinh mệnh chính trị cá nhân.

Từ việc “đóng dấu trách nhiệm cá nhân” của người thợ hàn trên đường ống dẫn khí, ngẫm ra, những công việc khác, ở những lĩnh vực khác của đất nước, đều có thể và cần phải “đóng dấu trách nhiệm cá nhân”.

Nếu từ người quản lý dự án đến từng người thợ xây dựng công trình đường ống dẫn nước Sông Đà dám “đóng dấu trách nhiệm” vào từng mét đường ống dẫn nước, thì chắc chắn không xảy ra thảm họa 17 lần bục vỡ, với biết bao hậu quả, hệ lụy, phiền toái cho xã hội!

Nếu những người có trách nhiệm của Hà Nội, từ cán bộ cấp phường đến thành phố, thực hiện đúng trách nhiệm, bổn phận, biết “đóng dấu trách nhiệm cá nhân” vào công việc quản lý đô thị, thì sẽ không có vụ việc tòa nhà 8B Lê Trực và nhiều tòa nhà khác giữa Thủ đô ngang nhiên xây dựng không phép, sai phép, mà người lãnh đạo cao nhất của thành phố “không hề hay biết”, gây biết bao sự bức xúc trong nhân dân!

Nếu những người có trách nhiệm trong việc quyết định dự án xây dựng công trình đường tàu điện trên cao ở thủ đô Hà Nội từ đầu có ý thức “đóng dấu trách nhiệm cá nhân”vào từng chủ trương thì chắc chắn sẽ không có chuyện công trình thi công rềnh rang, chậm tiến độ, mỗi ngày đội thêm chi phí, gây tai họa, phiền phức cho người dân!

Suy rộng ra, nếu mỗi công chức, viên chức, mỗi công bộc của dân, từ cấp thấp nhất đến cấp cao nhất dũng cảm “đóng dấu trách nhiệm cá nhân”, gắn quyền lợi cá nhân, sinh mệnh chính trị với thành bại của từng công việc, từng chủ trương, quyết sách, thì chắc chắn đất nước này sẽ tiến xa hơn, bền vững hơn; người dân sẽ bớt khổ ải nhọc nhằn vì tiêu cực, tham nhũng!./.