Bí thư TP.HCM: Chi khoảng 7.000 tỷ để miễn phí xe buýt, khám sức khỏe toàn dân
VOV.VN - TP.HCM dự kiến chi khoảng 7.000 tỷ đồng để miễn phí xe buýt, đồng thời triển khai khám sức khỏe toàn dân trong năm 2026. Chủ trương này nhằm giảm kẹt xe, ô nhiễm và nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe theo Nghị quyết 72 của Bộ Chính trị.
Miễn phí xe buýt, hạ tầng cửa khẩu để giảm kẹt xe, ô nhiễm
Thông tin trên được Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nêu tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM lần thứ 5 diễn ra chiều 1/4.
Theo đó, Thường trực Thành ủy TP.HCM đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho người dân trên địa bàn, đồng thời miễn phí hạ tầng cửa khẩu. Nội dung này đang được giao Sở Xây dựng nghiên cứu, tính toán phương án triển khai. Theo tính toán sơ bộ, thành phố dự kiến chi khoảng 7.000 tỷ đồng để thực hiện miễn phí xe buýt. Đây là một trong những giải pháp nhằm thực hiện yêu cầu của Tổng Bí thư về giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Bí thư Thành ủy TP.HCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng tham mưu quy hoạch lại mạng lưới xe buýt theo hướng hiệu quả hơn, đúng giờ hơn và nâng cao chất lượng phục vụ. Song song đó, thành phố cần tăng số lượng xe buýt điện thông qua các cơ chế, giải pháp kinh tế nhằm cải thiện môi trường từ những thay đổi cụ thể.
"Giá xăng dầu tăng cao như thế này thì thành phố cũng có nguồn lực để chia sẻ với người dân, góp phần động viên mọi người cùng tham gia ứng phó với những biến động của thế giới", ông Trần Lưu Quang cho biết thêm.
Trước đó, báo cáo tại hội nghị, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Quang Lâm cho biết, hiện TP.HCM có 178 tuyến xe buýt. Thành phố đang đẩy mạnh chuyển đổi sang giao thông xanh, với khoảng 600 xe buýt điện đang hoạt động. Đồng thời, thành phố tăng cường kết nối mạng lưới xe buýt với các nhà ga metro, qua đó góp phần hình thành và từng bước nâng cao thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng của người dân.
Khám, tầm soát sức khỏe toàn dân trong năm 2026
Bí thư Thành ủy TP.HCM cũng yêu cầu trong năm 2026, gần 15 triệu người dân thành phố phải được khám, tầm soát sức khỏe ít nhất một lần, không chia theo giai đoạn. Ngành y tế được giao nhiệm vụ triển khai bằng được việc khám, tầm soát sức khỏe cho 100% người dân TP trong năm 2026.
Theo Bí thư Thành ủy TP.HCM, đây là nội dung bắt buộc thực hiện theo Nghị quyết 72 của Bộ Chính trị về các giải pháp đột phá nhằm tăng cường bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe nhân dân.
Bí thư Thành uỷ TP.HCM nhấn mạnh, với tiềm lực và hệ thống cơ sở y tế hiện có, nếu thành phố không thực hiện được nhiệm vụ này là chưa đạt yêu cầu. Đồng thời, ngành y tế phải xây dựng kế hoạch trình Thường trực Thành ủy trong vòng hai tuần.
"Tôi muốn TP.HCM phải đi đầu việc này. Như Giám đốc Sở Y tế Tăng Chí Thượng trao đổi, hiện có nguồn lực là có thể triển khai. Tôi đề nghị Đảng ủy UBND TP lãnh đạo trực tiếp, không để thiếu kinh phí và thành phố sẽ xung phong làm trước", ông Trần Lưu Quang nhấn mạnh.
Trước đó, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 72-NQ/TW của Bộ Chính trị.
Theo đó, từ năm 2026, người dân được khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí ít nhất mỗi năm một lần; đồng thời được lập sổ sức khỏe điện tử để quản lý sức khỏe theo vòng đời.
Đến năm 2030, người dân được miễn viện phí ở mức cơ bản trong phạm vi quyền lợi bảo hiểm y tế theo lộ trình.
100% trạm y tế cấp xã được đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị và nhân lực theo chức năng, nhiệm vụ; đến năm 2027, mỗi trạm có ít nhất 4 bác sĩ. Tỷ lệ khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế tại trạm y tế cấp xã được nâng lên trên 20%.
Năm 2026, tỷ lệ bao phủ bảo hiểm y tế đạt trên 95% dân số; đến năm 2030, hướng tới bao phủ bảo hiểm y tế toàn dân.
Giai đoạn 2026–2030, mỗi năm sẽ luân chuyển, điều động ít nhất 1.000 bác sĩ về công tác có thời hạn tại trạm y tế cấp xã; đồng thời bổ sung bác sĩ cơ hữu, bảo đảm đến năm 2030 đủ nhân lực theo yêu cầu. Mỗi trạm y tế cấp xã được đầu tư đầy đủ trang thiết bị y tế cơ bản theo quy định.
TP.HCM xác định 3 trụ cột phát triển TOD gắn với metro
VOV.VN - TP.HCM đứng trước cơ hội tái cấu trúc đô thị toàn diện khi metro vận hành, trong đó TOD (mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng) được xác định là “chìa khóa vàng”. Các chuyên gia nhấn mạnh 3 trụ cột chiến lược và yêu cầu hoàn thiện thể chế để thúc đẩy mô hình này.
