Bình Dương chuyển từ xây cầu vượt sang xây hầm chui đoạn Mỹ Phước-Tân Vạn

Dự án Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng ở Bình Dương được Nhật Bản hỗ trợ vốn vay ODA đã phê duyệt, nhưng dự án này trùng với Dự án đường Vành đai 3 được sử dụng ngân sách đầu tư công.

Nguyên nhân bị trùng là do dự án của tỉnh được duyệt trước khi Chính phủ có chủ trương làm Vành đai 3. Do đó, sau khi Vành đai 3 được triển khai qua địa bàn tỉnh Bình Dương với chiều dài 26 km thì có 15 km trùng với đường Mỹ Phước-Tân Vạn. Đây là đoạn đường nằm trong Dự án Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng do Nhật Bản hỗ trợ.

Theo chủ trương của dự án, đoạn 15km trùng với Vành đai 3 sẽ làm cầu vượt trên cao với 4 làn xe nối từ TP.HCM về Bình Dương. Để phù hợp với dự án Vành đai 3, tỉnh đề xuất chuyển sang làm hầm chui.

Ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương khẳng định, địa phương sẽ thực hiện đầy đủ dự án này. Tỉnh đang trình các cấp thẩm quyền sớm phê duyệt và thực hiện dự án đúng trình tự và tiến độ. Như vậy, để dự án đạt hiệu quả cao nhất, cũng như thắt chặt mối quan hệ giữa Nhật Bản và Việt Nam nói chung, giữa Tokyu và Bình Dương nói riêng, 2 bên cần có thời gian để cùng nhau điều chỉnh dự án.

Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương cũng yêu cầu Sở Ngoại vụ tỉnh Bình Dương phối hợp cùng Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) xúc tiến với đối tác JICA để thống nhất chủ trương điều chỉnh dự án, cùng nhau hợp tác.

Ông Oh Dongkun, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Becamex Tokyu cho biết, Tập đoàn Tokyu nói riêng va các đối tác Nhật Bản nói chung sẽ tiếp tục đồng hành, ủng hộ vì sự phát triển của Bình Dương, mở rộng hợp tác trong nhiều lĩnh vực, tiếp tục triển khai các dự án trong thời gian tới.

Ngoài 6 cầu vượt tại các nút giao lớn trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn, dự án sẽ triển khai tuyến buýt nhanh kết nối giữa TP.mới Bình Dương và ga Suối Tiên dài hơn 30km.