Chưa rõ nguyên nhân gây sụt lún đường Lê Văn Lương nối dài

• Hà Nội: Lấp xong “hố tử thần” phải mất 15 ngày
• Hình ảnh "bịt miệng" hố tử thần trên đường Lê Văn Lương kéo dài

Sáng 20/8, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội và các đơn vị liên quan đã tổ chức cuộc họp tìm hiểu nguyên nhân gây ra hố sụt lún trên đường Lê Văn Lương nối dài, gần khu đô thị Văn Khê (Bắc Hà Đông).

Tại cuộc họp, Sở GTVT Hà Nội đề xuất 2 phương án giải quyết vụ việc là nhanh chóng khắc phục sự cố để đảm bảo giao thông, đồng thời làm rõ nguyên nhân sụt lún để làm cơ sở xử lý sau này.

Đoạn đường Lê Văn Lương kéo dài đã bất ngờ sụt lún sáng 19/8.

Tại cuộc họp này, Giám đốc Sở GTVT - Nguyễn Quốc Hùng thống nhất lập 2 đoàn công tác. Một đoàn tìm giải pháp khắc phục nhanh nhất sự cố, đảm bảo việc đi lại của người dân. Chậm nhất ngày 22/8, phải đưa ra phương án khắc phục sự cố. Đoàn khác sẽ đánh giá, xác định nguyên nhân xảy ra sụt lún, từ đó đưa ra kết luận, giải pháp xử lý.

Giám đốc Sở GTVT chỉ đạo, trước mắt phải nhanh chóng triển khai các biện pháp đảm bảo giao thông, đưa ra biện pháp khắc phục sự cố. Còn trách nhiệm của đơn vị nào, khi có kết luận rồi sẽ quy trách nhiệm cụ thể.

Cũng tại cuộc họp, ông Trần Oanh, Tổng giám đốc Tập đoàn Nam Cường, chủ đầu tư tuyến đường này khẳng định, việc thi công đường này theo đúng thiết kế kỹ thuật, đảm bảo an toàn chịu lực và chất lượng công trình theo đúng quy định, đã đưa vào sử dụng đã 3 năm chưa hề có vấn đề gì.

Theo ông Oanh, rất có thể trong lúc thi công tòa nhà gần đó, đơn vị thi công đã rút cọc chắn đất bên ngoài với tầng hầm của tòa nhà, gặp mưa lớn, nước chảy thành dòng xói trực tiếp vào ta luy đường, cuốn trôi phần nền đáy cống thoát nước tạo nên sụt lún mặt đường:

“Về phía chủ đầu tư chúng tôi thực hiện đúng các quy định. Chúng tôi có giấy chứng nhận giám định chất lượng đủ điều kiện an toàn chịu lực và sự phù hợp của chất lượng công trình. Sự việc vừa rồi là do mưa bão và thứ hai là liên quan đến công trình thi công bên cạnh, thi công tâng hầm rất là sâu, 3 tâng hầm và các biện pháp kè chắn có những chỗ bục nước. Để xác định nguyên nhân rõ ràng thì các cơ quan chức năng sẽ kiểm tra và đánh giá cho khách quan” – Ông Oanh khẳng định.

Không đồng tình với quan điểm của đại diện tập đoàn Nam Cường, ông Nguyễn Trí Dũng, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long khẳng định: Doanh nghiệp này không rút cừ tại chân công trình vì còn tiếp tục thi công một số tòa nhà. Do vậy, thông tin sự cố do rút cừ là không đúng. Cần phải chờ đợi kết luận của cơ quan chức năng.

Ông Nguyễn Quang Huy, Phó phòng Kỹ thuật, Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng, để đánh giá được khách quan về nguyên nhân sụt lún, các cơ quan liên quan cần mời một đơn vị tư vấn độc lập đủ năng lực kiểm định, đánh giá toàn bộ hiện trạng, hồ sơ thiết kế thi công tại vị trí đó, cũng như mức độ ảnh hưởng xảy ra sự cố sụt lún. Sau đó, Sở Xây dựng sẽ mời các chuyên gia của Bộ Xây dựng, Bộ GTVT thẩm định, xác định lại. Hiện nay, hố sụt lở vẫn tiếp tục sụt lún dù trời không mưa.

“Chúng ta chưa thể đưa ra được nguyên nhân chính thức cho hiện tượng sụt lún bởi phải căn cứ trên cơ sở các kết luận của các đơn vị có đủ điều kiện năng lực thực hiện kiểm định, đánh giá chất lượng công trình. Để giải quyết việc này, Tập đoàn Nam Cường và Tổng công ty Sông Đà thống nhất mời một đơn vị tư vấn có đủ điều kiện năng lực kiểm định đứng ra đánh giá toàn bộ chất lượng hiện trạng. Nếu để kéo dài sẽ xảy ra tranh chấp về chất lượng” - Ông Nguyễn Quang Huy cho biết.

Đoạn đường Lê Văn Lương kéo dài đã bất ngờ sụt lún sáng 19/8, tạo ra hố sâu gần 10 m, rộng 50 m2 cắt ngang tuyến đường nối trung tâm thành phố với quận Hà Đông.

Hiện nay, lực lượng công an và thanh tra giao thông đã dùng rào chắn ngăn cách khu sụt lún để đảm bảo an toàn. Toàn bộ tuyến đường Lê Văn Lương kéo dài cũng bị cấm phương tiện qua lại, các chốt chặn được lập tại đường Lê Trọng Tấn và đường 70, các phương tiện được hướng dẫn đi đường tránh.

Đường Lê Văn Lương kéo dài là công trình trọng điểm Hà Nội kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, công trình này là dự án đổi đất lấy hạ tầng của thành phố, do Tập đoàn Nam Cường thực hiện./.