Cục CSGT: Không nâng mức phạt tại dự thảo Nghị định 168 sửa đổi

VOV.VN - Cục CSGT khẳng định dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 quy định rõ ràng, chặt chẽ hơn các hành vi vi phạm chứ không nâng mức xử phạt.

Dự thảo Nghị định sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định 168 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe đang được Bộ Công an lấy ý kiến Nhân dân.

Đại diện Cục CSGT cho biết, dự thảo này không nâng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Theo đó, dự thảo Nghị định sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định 168 mô tả kỹ hơn, chặt chẽ hơn một số hành vi vi phạm, chủ yếu về kinh doanh vận tải. Dự thảo quy định xử phạt mới với xe kinh doanh vận tải hợp đồng điện tử, xe nội bộ… (với mức xử phạt tương đương như xe kinh doanh vận tải hiện nay).

Đồng thời, dự thảo quy định rõ thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của các chức danh được sửa đổi theo quy định của Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật xử lý vi phạm hành chính và một số luật khác (phù hợp với việc sắp xếp lại bộ máy các cơ quan Nhà nước và chính quyền 2 cấp).

Đại diện Cục CSGT nêu dẫn chứng, dự thảo đề xuất quy định thẩm quyền và mức xử phạt tiền đối với một số chức danh thuộc ngành đường bộ (Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam; trưởng đoàn kiểm tra do Bộ trưởng Bộ Xây dựng thành lập; Giám đốc Sở Xây dựng…).

Một ví dụ khác là dự thảo đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt (để thống nhất, đồng bộ với Nghị định 189/2025 quy định chi tiết Luật Xử lý vi phạm hành chính) của cán bộ, chiến sĩ Công an đang thi hành công vụ (từ 500.000 đồng lên 7.500.000 đồng), đội trưởng, trạm trưởng, Trưởng Công an cấp xã, trưởng phòng…

Đại diện Cục CSGT lý giải, việc sửa đổi, bổ sung của dự thảo đối với việc nâng mức tiền phạt của cán bộ, chiến sĩ công an đang thi hành công vụ (quy định này đã có hiệu lực từ ngày 1/7/2025 theo Nghị định 189/2025) giúp bảo đảm đồng bộ pháp luật.

Đồng thời, việc này cũng giúp người vi phạm đối với một số hành vi có mức phạt tiền thấp hơn 7.500.000 đồng có thể nộp phạt trực tiếp cho cán bộ, chiến sĩ công an đang thực thi nhiệm vụ (xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản), không cần đến kho bạc, ngân hàng hoặc qua cổng dịch vụ công.

z7726711966614_fb7b7859ad6702836b04ec32084953e2.jpg

Đề xuất tăng phạt tại chỗ đến 7,5 triệu: Thuận lợi nhưng cần giám sát

VOV.VN - Đề xuất tăng mức xử phạt vi phạm giao thông tại chỗ lên tới 7,5 triệu đồng theo sửa đổi Nghị định 168 đang thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh sự thuận tiện cho người dân, chuyên gia cảnh báo cần siết chặt giám sát, ứng dụng công nghệ để đảm bảo minh bạch, tránh phát sinh tiêu cực trong thực thi.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Phó Cục trưởng Cục CSGT: Nghị định 168 góp phần hình thành văn hóa giao thông mới
Phó Cục trưởng Cục CSGT: Nghị định 168 góp phần hình thành văn hóa giao thông mới

VOV.VN - Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 không chỉ cụ thể hóa chế tài xử phạt vi phạm giao thông, mà còn đánh dấu bước chuyển từ tư duy “cấm đoán” sang “quản trị hành vi”, hướng tới hình thành văn hóa giao thông thượng tôn pháp luật và an toàn cho mỗi gia đình.

Phó Cục trưởng Cục CSGT: Nghị định 168 góp phần hình thành văn hóa giao thông mới

Phó Cục trưởng Cục CSGT: Nghị định 168 góp phần hình thành văn hóa giao thông mới

VOV.VN - Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 không chỉ cụ thể hóa chế tài xử phạt vi phạm giao thông, mà còn đánh dấu bước chuyển từ tư duy “cấm đoán” sang “quản trị hành vi”, hướng tới hình thành văn hóa giao thông thượng tôn pháp luật và an toàn cho mỗi gia đình.

Nghị định 168 siết chặt kỷ cương, giảm đau thương cho nhiều gia đình
Nghị định 168 siết chặt kỷ cương, giảm đau thương cho nhiều gia đình

VOV.VN - Sau thời gian ngắn triển khai, Nghị định 168/2024/NĐ-CP với các quy định xử phạt nghiêm khắc về trật tự, an toàn giao thông đã tạo chuyển biến rõ rệt trong nhận thức, hành vi người tham gia giao thông, góp phần kéo giảm tai nạn, chấn thương nặng và tử vong, giảm bớt mất mát, đau thương.

Nghị định 168 siết chặt kỷ cương, giảm đau thương cho nhiều gia đình

Nghị định 168 siết chặt kỷ cương, giảm đau thương cho nhiều gia đình

VOV.VN - Sau thời gian ngắn triển khai, Nghị định 168/2024/NĐ-CP với các quy định xử phạt nghiêm khắc về trật tự, an toàn giao thông đã tạo chuyển biến rõ rệt trong nhận thức, hành vi người tham gia giao thông, góp phần kéo giảm tai nạn, chấn thương nặng và tử vong, giảm bớt mất mát, đau thương.

Vì sao người dân còn “nhờn” Nghị định 168?
Vì sao người dân còn “nhờn” Nghị định 168?

VOV.VN - Theo chuyên gia, hệ thống giao thông còn hạn chế, chưa đồng bộ. Một bộ phận người dân thiếu ý thức, cố tình vi phạm giao thông... Cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục, thuyết phục và đặc biệt là áp dụng công nghệ trong điều tiết, quản lý giao thông.

Vì sao người dân còn “nhờn” Nghị định 168?

Vì sao người dân còn “nhờn” Nghị định 168?

VOV.VN - Theo chuyên gia, hệ thống giao thông còn hạn chế, chưa đồng bộ. Một bộ phận người dân thiếu ý thức, cố tình vi phạm giao thông... Cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục, thuyết phục và đặc biệt là áp dụng công nghệ trong điều tiết, quản lý giao thông.