Mazda trình làng mẫu concept Iconic SP mới với ngoại hình đầy bóng bẩy

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết, Mazda Iconic SP là một sản phẩm được thiết kế để phục vụ cho những khách hàng “yêu xe” và “mong muốn có một chiếc xe đơn giản nhưng vẫn mang lại niềm vui khi cầm lái”. 

Mazda Iconic SP được khoác lên mình lớp sơn màu đỏ rực rỡ vô cùng nổi bật có tên Viola Red. Phần thân xe lấy cảm hứng từ “đàn anh” RX-7 cùng nhà, phần mũi xe thấp, đường mui bóng bẩy và phần hông khỏe khoắn giúp tăng thêm phần thu hút cho vẻ ngoài của mẫu ô tô. 

Khi cửa xe kiểu cánh bướm mở ra, khách hàng sẽ được chiêm ngưỡng một cabin với thiết kế đơn giản giống như ngoại thất. Cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, màn hình cảm ứng khổ rộng ở trung tâm, vô lăng thể thao và lẫy chuyển số hay các thiết bị trong nội thất chủ yếu đều được trang trí bằng vật liệu Alcantara.

Mazda cho biết mẫu concept này được trang bị hệ thống EV quay hai rôto có khả năng mở rộng cao và có thể chạy bằng nhiều loại nhiên liệu khác nhau như hydro. Động cơ quay cũng có thể đốt nhiên liệu trung hòa carbon để sạc lại pin, nhưng có vẻ như nó sẽ không dẫn động trực tiếp đến các bánh xe, tức là phần động cơ này đóng vai trò bổ trợ để gia tăng phạm vi hoạt động của Iconic SP. Hiện tại, Mazda không tiết lộ dung lượng pin hay số lượng động cơ điện trong mẫu concept.

Tuy nhiên, công ty tự hào cho biết Iconic SP có tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50:50 và hệ thống EV quay hai rô-tơ sẽ cung cấp công suất tối đa 364 HP. Trong khi đó, trọng lượng được công bố của mẫu xe là 1.450 kg, có nghĩa là Iconic SP có tỷ lệ công suất trên trọng lượng ở mức 3,9. Iconic SP có chiều dài 4.180 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.150 mm và có chiều dài cơ sở 2.590 mm. 

Mặc dù có vẻ ngoài rất ấn tượng nhưng Iconic SP hiện chỉ là một mẫu concept và hãng xe Nhật Bản hiện vẫn chưa xác nhận liệu phương tiện này sẽ có phiên bản thương mại hay không. Tất nhiên, dù có vẻ ngoài thú vị như Iconic SP, chúng ta nên nhớ rằng đây vẫn chỉ là một mẫu concept và Mazda vẫn chưa xác nhận liệu sẽ có phiên bản sản xuất hay không.