Người dân cồn Tam Hiệp “kêu cứu” vì bến đò liên tỉnh dừng hoạt động lâu ngày
VOV.VN - Nhiều tháng qua, người dân ở cồn Tam Hiệp (xã Tam Hiệp, huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre) rất bức xúc vì việc đi qua đất liền đến địa bàn tỉnh Tiền Giang rất khó khăn và kém an toàn bởi bến đò Tam Hiệp-Hòa Định đã dừng hoạt động lâu ngày.
Ông Phạm Hoàng Anh cũng như nhiều người dân ở cồn Tam Hiệp rất bức xúc vì trong hơn 8 tháng qua muốn qua sông Cửa Tiểu đến địa bàn xã Hòa Định (huyện Chợ Gạo, Tiền Giang) rất khó khăn do bến đò Tam Hiệp- Hòa Định đã dừng hoạt động. Người dân có nhu cầu qua đất liền (phía tỉnh Tiền Giang) phải đi qua phà Tam Hiệp – Long Hòa đi qua huyện Châu Thành, Bến Tre qua cầu Rạch Miễu, hay đi qua bến đò Tam Hiệp- Tân Thới (huyện Tân Phú Đông, Tiền Giang) sau đó qua bến phà Tân Thới- Bình Ninh (Chợ Gạo, Tiền Giang) rất nhiêu khê.
“Bây giờ nhà nước không lo thì dân khổ nè chứ. Dân mình không có cây cầu nối liền qua sông cửa Tiểu, bây giờ qua Tiền Giang thì phải đi vòng. Một là đi qua cầu Rạch Miễu hay là đi qua đò Tân Thới rồi qua Bình Ninh qua 2 đò. Trái nhãn, hàng hóa qua đò này rất nhiều, một số học sinh qua bên Chợ Gạo học phải thuê nhà trọ ở bến đó, khi về phải thuê đò dọc mà sống gió nhiều lắm, rất khó khăn, phải cầu trời cho chiếc ghe đừng chìm thôi. Bây giờ đề nghị làm sao chính quyền xã, huyện, tỉnh làm sao cho bến đò hoạt động bình thường”, ông Hoàng Anh nói.
Bến đò Tam Hiệp- Hòa Định hoạt động từ năm 1998 là bến khách sang sông trọng yếu để phục vụ việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân cồn Tam Hiệp qua địa bàn huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang và ngược lại; thậm chí đi về hướng Long An, TP.HCM qua đò này rất thuận tiện, giảm nhiều thời gian so với các tuyến đường khác.
Do cây cầu xuống đò (tại ấp 1, xã Tam Hiệp) bị sụp lún nên vào giữa tháng 7 năm ngoái, UBND huyện Bình Đại có chủ trương dừng hoạt động bến khách sang sông này để đảm bảo an toàn giao thông. Các hộ dân đấu giá trúng thầu khai thác bến đò này buộc phải dừng phương tiện dù còn thời hạn theo hợp đồng.
Bà Nguyễn Thị Ửng, (ở xã Hòa Định, huyện Chợ Gạo, Tiền Giang) - một trong 2 hộ khai thác bến đò này chia sẻ: “Mình trúng đấu giá nhưng bây giờ chiếc đò nằm im có chạy được đâu. Khách thì đi tùm lum, tìm đường khác đi vì bến phà bên kia không sửa biết làm sao bây giờ. Hôm rồi tôi có đưa đơn lên tỉnh Bến Tre rồi chuyển về huyện Bình Đại và có trả lời vu vơ, có làm đâu. Bây giờ yêu cầu làm lại bến đò Tam Hiệp cho dân đi qua lại, mình đóng chiếc đò còn nợ mấy năm nay, mà giờ đò năm không đó”.
Điều đáng nói là qua 8 tháng dừng hoạt động, cây cầu hư hỏng vẫn chưa được khắc phục hay xây cầu mới trong sự mong chờ của người dân. Các nhà vườn tại cồn Tam Hiệp lo lắng khi đầu ra trái cây khó khăn, chi phí vận chuyển tăng, giá giảm.
“Trái cây ở đây đi khó khăn lắm, thương lái ép giá, vì phải đi qua 2 phà, nên chi phí vào vườn mua giảm nhiều lắm vì chi phí vận chuyển xa quá. Bến đò này không bao giờ bỏ được, huyết mạch của xã đi qua Tiền Giang đó”, ông Lê Quốc Dũng, nhà vườn xã Tam Hiệp cho hay.
Qua sông “phải lụy đò”, việc bến đò Tam Hiệp- Hòa Định dừng hoạt động lâu ngày gây khó khăn, thiệt hại lớn đối với việc đi lại, sản xuất kinh doanh của người dân ở xã đảo này. Chính quyền và các ngành chức năng huyện Bình Đại và tỉnh Bến Tre cần sớm có giải pháp khắc phục, không để người dân bên cồn tiếp tục đợi chờ, không biết khi nào có đò qua sông an toàn, thuận tiện?
Ninh Bình cấm bến đò ngang và xe có tải trọng lớn chạy trên đê
VOV.VN - Để chủ động ứng phó với mưa lũ, UBND tỉnh Ninh Bình nghiêm cấm tàu thuyền neo đậu vào mái đê, kè mái đê, cột điện trên bãi sông gây ảnh hưởng đến an toàn đê và lưới điện. Tạm dừng hoạt động các bến đò ngang, bến phà trên sông cho đến khi lũ rút. Nghiêm cấm xe có tải trọng lớn chạy trên đê.
